海岸边界层对新英格兰地区污染传送的影响.PPT

海岸邊界層對新英格蘭 地區污染傳送的影響 Reference: Angevine, W. M., C. J. Senff, A. B. White, E. J. Williams, J. Koermer, S. T. K. Miller, R. Talbot, P. E. Johnston, S. A. Mckeen, and T. Downs, 2004: Coastal boundary layer influence on pollutant transport in New England. J. Appl. Meteor., 43, 1425–1437. 報告大綱 名詞解釋 前言 儀器介紹 個案討論 結論 名詞解釋 NEAQS (New England Air Quality Study) NOAA在2002年的時候對New England的空氣以及懸浮微粒做一系列的觀測。因為當地的空氣污染經常超越了EPA (美國環保局)所訂定的標準，糟糕的空氣品質對當地居民的健康以及經濟結構造成很大的影響。本文便是分析這次觀測的Ozone值變化。 名詞解釋 Internal Boundary Layer (IBL) 不同的地面物質所組成的邊界層會有不同的特性。當空氣由某一種特性的邊界層移動到另外一種特性的邊界層時，在中間經過的過渡地帶便稱為Internal Boundary Layer。 前言 Merrill and Moody (1996) 提出了新英格蘭地區的西北方有低壓系統的時候，會發生Ozone高污染事件。 當低壓東移時，伴隨著 低壓的冷鋒經過新英格蘭 地區，會減低該地的污染 值。 前言 Smedman et al. (1997) 結合了理論，模式，及觀測數據，整理出海洋與陸地交界的Internal boundary layer的結構，其中指出在海洋上移動較快速的氣塊到陸地之後速度會開始減小。 根據之前的資料，新英格蘭沿岸的高污染事件會發生在西南風的狀態下。如果只是藉由陸上傳送，當南方的暖空氣北上遇上較冷的空氣會產生垂直性的對流，污染物則不容易累積。 不同傳輸路徑的Ozone濃度變化 儀器介紹 地面Ozone分析站 剖風儀 SOUNDING Ronald H. Brown (NOAA觀測船) 包括了Ozone分析儀、光達、剖風儀 個案介紹 22~23, July 11~14, August 22~23 July 7月22號地面天氣圖 7月23號地面天氣圖 海上與陸上的O3值比較 海上Ozone達到125ppbv。高值約發生在每天的18Z(PM01:00) 陸上22、23號這兩天的Ozone高值差不多，而島嶼上則有累積的現象。 22~23 July 圖上的逆軌跡線是由八個固定點的剖風儀加上船上的移動式剖風儀提供資料。 說明了觀測地區的污染物來源，也說明了為什麼在沿岸有比較高的污染值。 探空資料 船舶上光達資料 這是船舶移動時所抓到的橫向的peak值，約10~20km寬。推測是Ozone出海之後所走的路徑。 船舶上光達資料 海面上高濃度值的地區大約出現在0.3 ~0.5km高，證明了Ozone會在近地面層進行傳輸與累積。 小結 Ozone的觀測值與回軌跡線都顯示出，由低壓系統所造成的高污染事件會經由都市通道傳輸。 Ozone的出海之後，大約在0.3~0.5km左右的高度貼著地面傳輸。寬度約10~20km。 在中尺度低壓所形成的高污染事件，開始與結束的時間取決於低壓與低壓系統的冷鋒鋒面的位置。 11~14 August 海上與陸上的O3值比較 相較於七月的觀測值，八月的污染程度較為嚴重，達到了150ppbv。 島嶼與陸地上的汙染程度差不多。 海上的部份就算是低值也會高於50ppbv，證明了海上比陸上更容易累積Ozone。 環境風場的改變 探空資料 風向上可以看出近地面層的風有夜晚吹西南風，早上吹東南風的週期性變化。 中午的時候海風較強，與peak值的時間對應。証明了Ozone是從海上傳輸過去。 探空資料 風速上來說，8月這個個案的地面風速約只有5m/s。 15號地面開始出現高風速，使得Ozone的濃度開始降低，結束這次的高污染。 海風效應 小結 由觀測值上得出，海上的近地面層比陸上容易累積Ozone。 當環境風場較弱時，地區性的海陸風環流會開始主導污染傳輸方向。而這種形式的污染事件在環境風場開始增強之後便會開始消失。 結論 造成污染事件的空氣會經由海上傳向新英格蘭的沿岸。 在海上的污染物會在近地面層進行傳輸。 波士頓可能是這次污染很大的來源，但是從軌跡線上來看可以發現沿路經過