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贵阳市东站路第二同段施工造价控制
经验总结及问题研究
学生:XXX 指导教师:XXX
摘 要
施工项目对工程成本造价的控制就是在满足项目合理的质量标准和施工安全的前提下,将建设项目施工阶段把工程项目成本造价控制在预定的限额内,力求合理使用人力、物力、财力,取得最好的收益。工程造价管理与成本控制是贯穿于工程项目全过程,对于施工企业来说对施工阶段的造价管理和成本控制尤为关键。工程成本是项目施工过程中各种耗费的总和,其控制的内容很广泛,环境非常复杂多变,是一个动态的过程,并贯穿于项目施工活动的全过程和每个方面,从项目中标签约开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收,每个环节都离不开成本控制工作。本文从项目管理人员的角度,在人、机、料、法、环五个方面,以实例探讨施工项目管理对工程成本的有效控制。
关键词:施工阶段;工程成本;有效控制
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc380087236 一、施工阶段工程成本控制的重要性 PAGEREF _Toc380087236 \h 1
HYPERLINK \l _Toc380087237 二、工程实例的概况及造价控制情况 PAGEREF _Toc380087237 \h 1
HYPERLINK \l _Toc380087238 (一)、工程概况 PAGEREF _Toc380087238 \h 1
HYPERLINK \l _Toc380087239 (二)、工程合同价与决算价对比情况 PAGEREF _Toc380087239 \h 2
HYPERLINK \l _Toc380087240 三、施工阶段成本主要影响因素分析与控制措施 PAGEREF _Toc380087240 \h 2
HYPERLINK \l _Toc380087241 (一)、人工费控制 PAGEREF _Toc380087241 \h 3
HYPERLINK \l _Toc380087242 (二)、机械费的控制 PAGEREF _Toc380087242 \h 3
HYPERLINK \l _Toc380087243 (三)、材料费的控制 PAGEREF _Toc380087243 \h 4
HYPERLINK \l _Toc380087244 (五)、施工环境的控制 PAGEREF _Toc380087244 \h 5
HYPERLINK \l _Toc380087245 四、施工过程中有效成本控制的经验总结 PAGEREF _Toc380087245 \h 5
HYPERLINK \l _Toc380087246 (一)、人工费的环节 PAGEREF _Toc380087246 \h 5
HYPERLINK \l _Toc380087247 (二)、机和料的环节 PAGEREF _Toc380087247 \h 6
HYPERLINK \l _Toc380087248 (三)、方法和环境的环节 PAGEREF _Toc380087248 \h 6
HYPERLINK \l _Toc380087249 结束语 PAGEREF _Toc380087249 \h 7
HYPERLINK \l _Toc380087250 附录 PAGEREF _Toc380087250 \h 8
HYPERLINK \l _Toc380087251 参考文献 PAGEREF _Toc380087251 \h 10
贵阳市东站路第二合同段施工造价控制
经验总结及问题研究
一、施工阶段工程成本控制的重要性
施工阶段是使工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段,是最终形成工程产品质量和工程使用价值的重要阶段,是项目决策实施、建成投产发挥效益的关键环节。这个阶段也是项目运行过程中资金投入量最大的阶段,是工程成本控制的最关键过程。施工阶段工期长、资金投入大、资源消耗多,不可预见因素多,所以其造价管理的好坏,直接影响到项目的构成成本。
二、工程实例的概况及造价控制情况
(一)、工程概况
贵阳市东站路第二合同段项目,位于贵阳市南明区小碧乡水坝村境内,施工起止里程K3+600~K5+034,主要为路基和桥梁组成,工程总投标价2.27亿元,施工工期235日历天。
主线桥起终点桩号K3+890.8~K5+034,桥长1143.2m。上下行匝道各长120m,起终桩号K4+487.8~K4+607.8。辅道桥左幅长180m,起终桩号K3+890.8~K4+070.8;右幅长150m,起终桩号K3+890.8~K4+040.8。主线桥跨越龙水路、北环街
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