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第三篇混凝土拱桥探析

第三篇 混凝土拱桥 第一章 概 述 石拱桥 赵州桥 建于隋大业(公元605—618)年间,是著名匠师李春所建造。桥长64.4m,跨径37.02m,是世界上建造最早的单孔敞肩型石拱桥。 混凝土拱桥 长沙湘江一桥 1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。该桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,最大跨径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3 米。 混凝土拱桥 黑石铺大桥(湘江五桥) 大桥桥型为三跨中承式钢管拱桥。全长3068米,其中主桥长1815米,桥面宽29米至34米,设计双向6车道。 第一节 拱桥的主要特点 拱桥的主要特点 拱桥的主要优缺点 拱桥的主要优点是 1)跨越能力较大;2)能充分就地取材,与混凝土梁式桥相比,可以节省大量的钢材和水泥;3)耐久性能好,维修、养护费用少;4)外型美观;5)构造较简单。 缺点主要是:1)自重较大,相应的水平推力也较大,增加了下部结构的工程量2)由于拱桥水平推力较大,要设置推力墩,也会增加造价;3)与梁式桥相比,上承式拱桥的建筑高度较高,增加了造价又对行车不利。 第二节 拱桥的组成及主要类型 拱桥的几个主要技术名称 拱桥的组成及主要类型 拱桥的几个主要技术名称。 净跨径——每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离。 计算跨径——相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。 净矢高——拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。 计算矢高——拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 矢跨比(或)——拱圈(或拱肋)的净矢高与净跨径之比,或计算矢高与计算跨径之比。一般将矢跨比大于或等于1/5的拱称为陡拱;矢跨比小于1/5的拱称为坦拱。 拱桥的组成及主要类型 拱桥的主要类型 拱桥的主要类型 中承式拱桥(益阳茅草街大桥) 拱桥的主要类型 3.无铰拱 属外部三次超静定结构。拱内的弯矩分布比两铰拱均匀,材料用量省。结构的整体刚度大。构造简单,施工方便,维护费用少。在拱内产生较大的附加内力,所以无铰拱一般修建在地基良好的条件下。实际中使用最广泛。 拱桥的主要类型 2、组合体系拱桥 拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆(或立柱)、行车道梁(板)及桥面系等组成。 拱式组合体系桥将梁和拱两种基本结构组合起来,共同承受桥面荷载和水平推力,充分发挥梁受弯、拱受压的结构特性及其组合作用。 拱式组合体系桥一般可划分为有推力的和无推力的两种类型。 拱桥的主要类型 1)无推力的组合体系拱 无推力拱式组合体系桥(也称系杆拱桥)是外部静定结构,兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点。 分为系杆拱、蓝格尔拱、洛泽拱。当用斜吊杆来代替竖直吊杆时,称为尼尔森拱。 系杆拱桥 云阳桥 位于江苏省丹阳市云阳镇东门,跨越京杭大运河。 主跨为70m无粘结预应力系杆拱,全长162.5m,4车道,2x2m人行道,全宽24.5m,系杆拱有3根拱肋,矢度1/5。 系杆拱桥 旺苍东河桥位于四川省旺苍县,为净跨115m下承式钢管混凝土预应力系杆拱桥,矢度1/6,桥面总宽15m,主桥长248m,它是我国目前最大跨径的预应力钢管混凝土拱桥。于1990年建成 拱桥的主要类型 2)有推力的组合体系拱 此种组合体系拱没有系杆,由单独的梁和拱共同受力,拱的推力仍由墩台承受。 分为倒蓝格尔拱、倒洛泽拱。 拱桥的主要类型 拱片桥 里仁桥 位于浙江省余杭县塘栖镇,是首座单跨50m的钢筋混凝土斜拉式桁架拱桥。 拱圈矢跨比为1/8,桥面净空为净7+2x0.75m人行道。全桥布置4片拱片,在上弦杆覆盖微弯板混凝土桥面。 拱片桥 三门上叶桥 位于浙江省三门县三门至天台、临海的公路上,是一座双孔44m的钢筋混凝土桁架拱桥。 桥面净宽7.5m,不设人行道。首次取用比较坦的矢跨比(1/10)。该桥每孔布置4片斜拉杆式拱片。 拱桥的主要类型 (二)按主拱圈截面形式分类 1、板拱桥 主拱圈采用矩形实体截面的拱桥称为板拱桥。它的构造简单、施工方便。通常只在地基条件较好的中、小跨径圬工拱桥中才采用这种形式。 如果在较薄的拱板上增加几条纵向肋,就构成板拱的另外一种形式,即板肋拱。 板拱桥 德国 跨越Hinterrhine河的一座桥 拱桥的主要类型 2、混凝土肋拱桥 肋拱桥是在板拱桥的基础上发展形成的,它是将板拱划分成两条或多条分离的、高度较大的拱肋,肋与肋间用横系梁相联。这样就可以用较小的截面面积获得较大的截面抵抗矩,从而节省材料,减轻拱桥的自重,因此多用于大、中跨径的拱桥。 肋拱桥 流溪桥 为广东省广州市从化县流溪河的大桥,主跨为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱,全长2

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