重汽变速箱总成装配1.docVIP

重汽变速箱总成的拆装 变速箱总成的拆卸1.拆卸的注意事项①从车上拆卸变速箱之前，必须把车辆停放在平坦、安全的地方，变速箱置入低档区空档位置，熄火并关闭电源总开关，楔住前方车轮，确保安全非常重要；②分解变速箱总成之前，必将变速箱外壳彻底清洗干净；③变速箱的分解必须在一个清洁的地方进行，避免让灰尘或其它杂物进入变速箱内部，否则会加剧磨损和损坏轴承；④拆卸轴承应使用专用工具，拆下的轴承要仔细的清洗；⑤分解各个分总成时，要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上，避免零件丢失，又便于装配；⑥拆卸卡簧应使用卡簧钳；⑦在拆卸零件过程中，一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小，请勿野蛮操作，避免损坏零件，有些零件是禁止拆卸的，绝对禁止向正在运转的从动件施加外力。2.从整车上拆卸变速箱总成①拧下变速箱下部的放油螺塞，放尽变速箱内的润滑油（热车放油）；②拆掉传动轴总成（如果装有取力器，同时也应拆掉取力器连接轴）和中间支撑；③拆开速度里程表软轴与变速箱的连接；④拆开变速箱操纵机构；⑤拆掉离合器助力器，使离合器分离轴承脱开；⑥拆下联结在变速箱上的电线和管子；⑦用钢丝绳吊住变速箱或在变速箱下面放置一个变速箱千斤顶；⑧拆下离合器壳与飞轮壳的连接螺栓；⑨用变速箱千斤顶或钢丝绳即可从车上取下变速箱总成；⑩此变速箱分解必须在立式状态，注意不能损坏离合器壳和输入轴；①拆副箱时应先将主轴后端固定螺母拆下。 图1 图2 ①把变速箱总成平放在垫有软胶皮干净的地面上（见图1）；拆下离合器拨叉上螺栓取下离合器拨叉轴的平键，取下离合器拨叉轴和拨叉、分离轴承、低压软管和滑脂杯（见图2） 图3 图4 ②拆下拨叉轴支架（见图3）和油管总成（见图4） 图5 图6③拆下输入轴端盖总成（见图5）和副轴端盖总成（见图6） 图7 图8④拆下油泵总成（见图7）及钢球（见图8） 图9 图10 ⑤取出直油管（见图9）；拆下输入轴及副轴上的止动环（见图10） 图11 图12 ⑥拆下前壳内所有连接中壳与前壳的连接螺母（见图11），然后拆下前壳外连接中壳与前壳的连接螺母，留下2~3个不卸（见图12）  图14⑦拆下小盖总成（见图13、图14） 图15 图16⑧使变速箱竖直状态，注意保护前壳止口和输入轴，并使整个总成处于安全状态。起下锁片（见图15），用风扳机拆下大螺栓（见图16） 图17 图18⑨用螺栓把油堵总成拔出（见图17）；拆下主轴固定螺母，再把大螺栓拧上（见图18） 图19 图20 ⑩拧下取力器连接螺栓，用顶丝把取力器后部拆下（见图19）；拧下取力器前壳与变速箱后壳连接螺栓，取下取力器前壳（见图20） 图21 图22○11拧下变速箱后壳与中壳连接螺栓（见图21），用顶丝把变速箱后壳顶起；用吊具或绳子把副箱总成吊起、取下（见图22） 图23○12拆下取力器输入轴（见图23），把副箱和取力器输入轴放在干净的地方 图24 图25○13拧下连接锁板压板的5个连接螺栓（见图24），取下锁板压板、螺栓、垫块、主副箱互锁板、锁板垫板和弹簧；用卡簧钳取下2根副轴上的卡簧（见图25） 图26 图 27 ○14用拔销器提出两根惰轮轴（见图26），然后拨动惰轮使其离开副轴上轴承的位置（见图27） 图 28 图29 ○15拧下滤网端盖连接螺栓（见图28），取下端盖及滤网等；用顶丝把变速箱中壳顶起，吊下中壳，取下箱内油管（见图29） 图30 图31 ○16用专用工具套筒总成A100、顶板A101、带钢球螺栓取下两根副轴上的轴承（见图30）；取下主轴及两副轴，翻转前壳，用铜棒或铜锤拆下输入轴总成（见图31）输入轴端盖总成的拆装输入轴端盖总成只有在输入轴油封漏油的情况下才允许拆卸。具体方法：先用M6的顶丝取下输入轴导油环，然后用螺丝刀或其他工具取下油封，注意不能划伤输入轴端盖的内表面。输入轴端盖总成的装配过程如下 ：图 32 图 33 ①在内表面涂抹润滑脂，把油封如图32所示放好；用专用工具A102把油封装配到位（见图33） 图 34 图 35 ②把导油环的油孔对准输入轴端盖上的油孔（见图34），用专用工具A102把导油环装到位（见图35）.3变速箱中壳总成的装配 图36 图 37 ①把惰轮、滚针轴承、垫片（见图36）装到如图37所示的位置 图 38 图 39 ②把惰轮轴装配到位（见图38），注意惰轮轴的左右和油孔方向（见图39） 变速箱总成的装配（1）在变速箱总成装配之前有一点必须注意，否则就会影响整个总成的性能，那就是主轴调整垫的测