中级职称论文-多轴式与单式离心压缩机相比的先进性.pdfVIP

多轴式与单轴式离心压缩机相比的先进性 （西安交大赛尔机泵成套设备有限责任公司 高蕾） 摘要：单轴多级的离心压缩机在很多领域正在被多轴式压缩机取代，通过实例对比说明多轴压缩机具 有节能、占地面积小、成本低等优点，从技术上分析多轴式压缩机的先进性，我国的压缩机制造厂家 迫切需要解决多轴式压缩机的关键技术难点，提高自主民族品牌在国际市场上的竞争力。 关键词：单轴多级离心压缩机、多轴式压缩机、硝酸 “四合一”机组、节能降耗、转子动力学稳定性、 先进性 一、技术背景 单轴多级的离心式压缩机广泛应用于冶金、制药、空分、化工等各个领域，是国家重 大装备制造业非常关键的设备，时至今日都发挥着重要作用。 但是，单轴多级的离心式压缩机有其技术上的劣势，很多领域的单轴多级的压缩机组 正在被更为先进的多轴式压缩机组所取代。 通常单轴式压缩机与驱动机之间需要配置齿轮箱，多数机组的布置方式为驱动机+增 速箱+单轴式压缩机，更复杂的机组有驱动机+增速箱+压缩机低压缸+增速箱+压缩机高压 缸，轴系很长。单轴多级的离心式压缩机由于受到转子动力学稳定性的限制，往往很难做 到逐级冷却，越到小流量高压力的叶轮效率下降越严重。 ——国外单轴式离心压缩机 由于单轴多级的离心式压缩机技术上的局限，国外从上世纪八十年代就研制出了更为 先进节能的多轴式压缩机组。将齿轮箱与压缩机叶轮整合为一个整体，通常一根主轴上挂 两个叶轮，排列在齿轮箱的两端（国外也有压缩机制造厂的多轴式压缩机每根主轴上仅一 级叶轮，每根轴均为单悬臂式），多轴式压缩机从2轴4级（俗称H型压缩机）到最复杂 的5轴10级齿式压缩机，其技术水平在不断进步，现已普遍应用在冶金、空分、化工等 各个领域。 多轴式压缩机由于能改变转速，各级叶轮直径和转速易实现最佳匹配，并且每级叶轮 均为轴向进气，流动状态比径向进气的单轴式压缩机均匀，每级出口均可经过冷却，接近 1 等温压缩，所以效率高，可大幅地降低能耗；再加上结构紧凑、占地面积小等优点，全球 离心压缩机制造厂和使用者都看好这种节能又节资的机型。 ——国外多轴式压缩机（三轴六级齿轮式） 二、多轴式与单轴式压缩机实例对比 2.1 30万吨/年合成氨装置的工艺空气压缩机组 压缩机设计参数为： 标态流量：58967Nm3/h； 进口压力：1.01bar.A； 出口压力：33.2bar.A 单轴多级压缩机组 多轴式压缩机组 比较结果 机型 低压缸：单轴2段5级； 3轴6级等温型齿轮式 多轴式比单轴式减少 高压缸：单轴2段7级，共12级 6个叶轮，等温压缩， 单轴式需分低、高压 缸，而多轴式齿轮箱 与压缩机是整体式 机组布 汽轮机+低压缸+增速箱+高压缸 汽轮机+多轴式压缩机 多轴式压缩机机组布 置方式 置十分紧凑、占地面 积小 驱动机 10800KW 9500KW 多轴式压缩机功率少 功率 1300KW，节能约12% 成本 高 低 2.2 硝酸装置 “四合一”机组 硝酸是基础