福州港三都澳港区溪南作业区长腰岛3#泊位工程-宁德科学技术局.DOCVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT3 编号：COES-00 编号：COES-006-HP-2013 福州港三都澳港区溪南作业区长腰岛3#泊位工程 环境影响报告书 （简本） 中海石油环保服务（天津）有限公司 China Offshore Environmental Services LTD 国环评证甲字第1109号 二○一三年五月 PAGE 福州港三都澳港区溪南作业区长腰岛3#泊位工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：中海油（宁德）石化码头有限公司 环评单位：中海石油环保服务（天津）有限公司 二○一三年五月 1 建设项目概况 1.1 建设地点和相关背景 （1）建设地点 拟建工程位于福州港三都澳港区溪南作业区溪南镇长腰岛南侧水域。 （2）相关背景 本码头项目业主单位为中海油（宁德）石化码头有限公司，注册资本金1000万元。由中海石油化工进出口有限公司出资510万元，控股51%；中海油海西宁德工业区开发有限公司出资490万元，持股49%。 石油作为重要战略资源，对于维持一个国家的国计民生具有举足轻重的意义。我国有一半以上的原油需求依赖进口，在国际政治经济形势风云变幻、国际油价波动剧烈的情况下，为了保证我国石油供给安全，国家于2004年正式启动了战略石油储备计划，拨出60亿专款分别在辽宁大连、山东黄岛、浙江镇海、舟山港建设四个石油储备基地，设计储备30天的进口量，相当于1000万吨。其中，镇海基地是最早建成的石油储备基地，建设52座储罐、可储备520万方石油，中国海油是第一家为该基地注油的企业。 根据国际能源署的研究，成员国应该保持相当于本国90天市场消费量的战略储备(包括公共和私人部门的储备)才能基本维持本国石油能源安全。 相比欧盟、美国和日本等发达国家，我国的原油储备战略提出较晚。因此，加快推进国家战略储备原油基地建设，对提高国家和企业应对风险能力，保障国家石油安全战略具有非常重要的意义。 目前中国政府原油战略储备共三期规划。其中，一期1640万立方米，二期和三期均计划2680万立方米，其目标是到2020年中国原油战略储备将达到国际能源署建议的相当于90天市场消费量的水平。 我国目前的石油战略储备均为原油，其中一期原油战略储备已于2008年建成并在2009年上半年全部储油完毕；目前二期原油战略储备规划已经完成，但仍未公布具体布点。第三期原油战略储备布局则可能包括四川万州、海南洋浦、河北曹妃甸和福建宁德等；中国海油积极承担国家石油战略储备的重任，首选在福建宁德预计建设300万方地下原油储备库，本30万吨原油码头项目即作为该原油储备库的必备支撑。 同时，依托海西宁德长腰岛1000万方储油库项目的仓储设施，进出口公司将在未来加大开拓原油转口贸易、国内原油贸易，并兼顾商业储备功能。另外，海峡石油化工有限公司和伊藤忠商事株式会社、贡渥公司、摩科瑞能源贸易公司、荷兰托克公司、维多公司、珠海振戎公司也已签订针对该仓储设施的使用意向书，开展原油中转贸易业务。 基于以上情形，中海石油化工进出口有限公司委托编制长腰岛1000万方储油库相应的陆域形成、储油库及码头的可研工作。 根据《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的规定，本项目应进行环境影响评价文件。为此，建设单位（中海油宁德石油储库及码头项目筹备组）委托中海石油环保服务（天津）有限公司进行本项目环境影响评价报告书的编制工作。评价单位在现场调查、收集工程相关资料、工程分析的基础上，按照国家的相关法律、法规和政策和环境影响评价的技术导则要求，编制完成《福州港三都澳港区溪南作业区长腰岛2#泊位工程环境影响报告书》。 1.2 建设内容、装卸工艺、建设周期和投资 1.2.1 建设内容 本工程的建设规模为：本项目拟建设100000吨级油品泊位1个及相应配套设施。设计吞吐量495万吨，其中原油50万吨，燃料油445万吨。详见工程组成表1.2-1。 表1.2--1 工程组成表 组成 工程 名称 工 程 内 容 主体工程 码头工程 码头呈离岸式蝶形布置，泊位岸线长330m，码头设置工作平台1座、系缆墩5座。码头工作平台与靠船墩、系缆墩与系缆墩之间用2m宽的钢便桥联接。码头与后方陆域用引桥呈L型连接，引桥长度270.4m，宽度11m。 港池、航道疏浚 本工程港池和航道与2#泊位30万吨级原油码头共用 辅助工程 供电照明 消控平台设配电间，由后方陆域引两路380V电源，一用一备。 给水 船舶用水、冲洗用水由后方库区生活给水管网供给，管道交接点为已建引桥根部，水质符合国家现行的生活饮用水水质标准，要求交接点生活给水管管径DN150，交接点水压≥0