港铁票价调整机制检讨.PDFVIP

CB(4)947/16-17(01) 港鐵票價調整機制檢討 交通事務委員會特別會議 2017年4月28 日 MTR Corporation 28/04/2017 Page 1 回贈三式 Page 2 回贈三式 程程受惠 2017/18 – 2022/23  根據方程式計算的每年票價調整幅度 第一式 下調0.6百份點註 特別調減 八達通程程扣減3%, 維持至少6個月 第二式  回贈與利潤掛鈎  款項來自加碼利潤及服務表現安排 第三式  港鐵 全港綠色專線小巴– 港幣0.3元扣減  目標是涵蓋超過500條綠色專線小巴, 八達通程 程回贈 小巴轉乘折扣  現有綫路優惠不變 註: 現行票價調整方程式內的生產力因素縮減至零 28/04/2017 Page3 特別調減 2017/18年票價調整幅度 一次性再額外9折 MTR Corporation Limited 28/04/2017 Page4 2017/18年票價及回贈 Page 5 2017/18年票價不作調整 2016年12月綜合消費 2016年12月運輸業名 生產力因素 根據票價調整機制方程 物價指數按年變動 義工資指數按年變動 式計算的結果 1.2% 3.3% 0 (1.2% x 0.5) + (3.3% x 0.5) - 0% = +2.25% 按票價調整機制方 特別調減 一次性再額外9折 計算所得的2017/18 程式計算的結果 (2017/18年度至 (2017/18年度) 年度整體票價調整 2022/23年度) 幅度 0.9 +2.25% 0.6% (+2.25% - 0.6%) X 0.9 = +1.49% +1.49%將會撥至隨後一年(2018/19)的票價調整一併計算 28/04/2017 Page6 程程扣減3% – 6月18 日開始實施 • 由18/6 至17/12 實施 • 使用八乘通乘客程程扣減3% • 乘客每程車費比現時為少 • 約500萬乘客受惠 MTR Corporation Limited 28/04/2017 Page7 程程扣減3%例子 八達通車費(港幣) 車程 2017/18票價 程程扣減3% #