“高峡平湖”喜添秀色 通航发电独领风骚.docVIP

“高峡平湖”喜添秀色 通航发电独领风骚.doc

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“高峡平湖”喜添秀色 通航发电独领风骚   编者按:2003年6月,在中国长江三峡,一项人类改造自然最浩大的事件发生了。6月1日19时,三峡水库开始下闸蓄水,到6月10日22时,三峡水库坝前水位达到初期蓄水的目标水位135米,提前5天实现蓄水目标,举世瞩目的三峡水库库容净增124亿立方米。    5天之后,6月16日,世界上最大的内陆河船闸――三峡工程双线五级船闸试通航成功。一周之后,三峡工程首台机组――2号机组与华中电网并网调试,取得成功。就在这一个月内三峡二期工程的蓄水、通航、发电三大目标得以实现。经过千百年的梦想和期盼,中华民族在“高峡出平湖”的骄傲与自豪中,掀开了治理长江、开发长江的新篇章。    光阴茬苒,一年过去了,三峡水库在一年间的运行状况怎样?三峡工程的综合效益发挥得怎样?接下来的三峡三期工程还有哪些待攻克的难题?回答读者关心的这些问题,本刊编辑部组织了本期特别报道。      A枢纽管理篇银色大坝雄姿初现      三峡工程从2003年6月实现蓄水、首批机组发电三大目标后,大坝原型安全监测成果表明:运行工况满足设计要求。   鉴于导流底孔在围堰发电期对工程安全度的极端重要性,中国三峡总公司对运行一年的导流底孔进行了全面的检查。检查结果表明:底孔性能状况良好,缺陷的修补方案是有效的。一年来,三峡泄水建筑物运作良好,完全能够经受大洪水的考验。考验。   三峡电厂运行状况良好,圆满完成三峡工程各投产机组的接机发电任务。   中国三峡总公司还组织了对三峡船闸南线和北线的排干检查,没有发现船闸存在危及运行安全、结构和设备安全的质量问题。一年来,三峡船闸运行正常,船闸设施、设备的故障率逐步下降。   三峡梯调中心在国内率先创立了大型梯级水利枢纽水电联合调度体制,为最大限度地发挥三峡工程综合效益提供了可能。      各建筑物及其基础工作性态正常      安全监测工作是三峡工程的重要组成部分,中国三峡总公司对安全监测工作十分重视,在工程开工初期就组建了安全监测中心,统一负责整个工程的安全监测工作的管理。三峡工程初期蓄水一年以来,安全监测中心在全面监测的基础上,加强了对关键部位重点项目的观测工作和现场的巡视检查,全面完整地收集到各建筑物监测资料,及其基础安全监测主要成果。      一、左岸大坝挡水一线状态正常   1.基础及坝体变形情况良好   大坝基础水平位移很小,均在土1.Omm以内;坝体上下游方向水平位移总体呈现周期性变形规律,蓄水期间由于水压和温度作用坝体向下游变形,蓄水135m高程后,2003年6月11日坝顶向下游位移3.18mm,蓄水139.Om高程后,11月5日向下游位移4.86mm,2004年2月3日为12.37mm,由于气温回升,向下游位移有所减小,2004年5月22日向下游位移4.92mm,与去年蓄水后的变形比较,仅变化1.741mm,测值均在设计允许范围内。      2.基础渗流较为稳定   (1)蓄水135m高程后,基础最大渗流量为1063L/min分,之后渗流量开始下降,到10月中旬为861.56L/min,2004年5月20日大坝基础渗流量为709.66L/min,比最大值]063L/min减少353.34L/min,远小于设计允许值。自蓄水135m高程以来,渗流量总体呈现下降趋势,目前稳定。    (2)上游基础廊道排水幕上扬压力折减系数均小于设计值0.25。      3.上游面裂缝处闭合状   目前实测上游面裂缝开度在0.02~0.21mm之间,蓄水135m高程及139m高程以来,测值变化±0.03mm以内,同时裂缝内渗压为零,表明上游面裂缝在蓄水期间处于闭合状态。      4.坝踵应力为正常值   坝踵部位垂直应力均为压应力,蓄水135m高程后,实测应力在一3.04~一5.5MPa,目前实测应力在一2.89~一5.44MPa之间。   蓄水一年来,大坝挡水一线工作正常。      二、双线五级船闸高边坡及建筑物运行稳定   1.高边坡变形微小   双线五级船闸南北高边坡及直立坡,由于开挖卸荷及地应力释放调整产生向闸室临空方向为主的变形,自1999年4月闸室开挖结束后,边坡变形速率逐渐减小并趋于收敛,目前高边坡最大累计位移为66.68mm,中隔墩直立坡顶最大累计位移33.93mm,其年变化量平均在1mm以内。船闸试通航以来,南北坡及直立坡变形基本稳定。      2.高边坡渗流稳定   高边坡地下水位随闸室开挖逐渐降低,目前地下水位处于稳定状态,地下水压力仅为设计的1/3。蓄水135m高程和蓄水139m高程,地下水位无明显变化。      3.船闸建筑物变形微小    (1)闸首向闸室中心线最大位移3.

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