旋涡风机壳体在内流场作用下的动力响应-振动测试与诊断.PDFVIP

第 卷第 期 振动、测试与诊断 ３３ ５ Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．５ 　 年 月 ２０１３ １０ Ｏｃｔ．２０１３ 　 ， ＪｏｕｒｎａｌｏｆＶｉｂｒａｔｉｏｎＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ＆Ｄｉａｎｏｓｉｓ ｇ 旋涡风机壳体在内流场作用下的动力响应 左曙光， 宋立廷 　 （同济大学新能源汽车工程中心 上海， ） ２０１８０４ 　 摘要 数值模拟了旋涡风机壳体在内流场作用下的动力响应。通过对燃料电池车上旋涡风机声振测试试验，数值 　 模拟风机内部三维非定常流场，并对旋涡风机壳体进行动力响应计算。分析结果表明，旋涡风机在内流场作用下 振动的激振频率与固有频率发生共振，造成风机结构振动向外辐射噪声，同时此方法能够较为准确地模拟壳体在 内部流场激励下的动力响应。 关键词 燃料电池车；旋涡风机；壳体；动力响应；声辐射 　 中图分类号 ； ＴＨ４４２ ＴＢ５３２ 　 的固有频率、声腔共振频率和风机噪声之间的关系； 文献［］计算了风机壳体外部声学特性，对风机机壳 引 言 ８ 　 进行了模态分析和噪声预测，然而这些工作都没有 燃料电池轿车是以采用燃料电池作为动力系统 考虑到风机内部流场对壳体的作用。 的零排放新型环保汽车，其动力总成、传动系统和驱 风机壳体在非定常气动载荷作用下的受迫振动 动方式等与传统内燃机汽车有很大的不同，因此噪 属于微小位移振动，忽略其对流场的反向作用不会 ［ ］ １４ 声源发生了很大的改变。试验测试表明 ，在燃料 ［］ ９ 导致流场计算出现较大误差 。笔者利用 ＦＬＵ 电池轿车的怠速工况下，旋涡风机和氢泵辐射的噪 ＥＮＴ计算风机内部三维非定常流场，得到不同监测 声和传递的振动最为突出，特别是旋涡风机进气量 点下的脉动压力信号，然后将内流场作用下的气动 大，气流速度快，高频的啸叫声极大地影响了燃料电 载荷加载到壳体上，使用 ＡＮＳＹＳ软件计算风机的 池轿车的声品质，因此旋涡风机噪声的研究受到越 动力学响应。笔者还进行了燃料电池车上风机台架 来越多的关注。 振动噪声试验，并将试验结果和数值结果对比，为壳 风机的噪声主要由风机内部的湍流及流体与固