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对港口航道施工工艺技术分析 　　【摘要】随着我国社会经济发展的日益加快，外贸经济也取得了一定的进展，而港口航道作为多功能的基础设施，对我国外贸经济的发展起到港口航道的施工工艺的研究，并对施工过程中的要点进行控制，为港口航道工程施工提供理论参考 。 　　【关键词】港口航道 巷道施工 工艺技术 　　中国的港口航道建设对我国外贸有着直接的影响，航运对港口航道的要求也相对较高，所以应该加强对港口航道施工的重视，而在工程建设中的质量控制则非常重要，其不仅要满足实际的航运需求，相对来促进地方经济的发展与进步也有显著意思。而港口航道的建设相为比较复杂，因此我们在施工的过程中，要同时兼顾各个施工环节，采取最优化工艺和技术。本文主要对港口施工的工艺进行优化，从根本上提高施工的质量，以此来满足航运对港口航道的要求。 　　一 、港口航道护岸工程的施工 　　1.1对港口的航道进行施工测量工作时，因为护岸工程有着标高控制和线路长的特点，所以在进行港口航道护岸工程施工时应当进行细致研究及分析，应该注意对护岸航道的测量工作，对线路的长短、标高等都应该进行进行严格的控制，保障测量的精准性。还应该对相应的水准点闭合度进行严密的控制与测量，对不同水准点进行分别测量，以此来保障数据的精准度，从根本上提高施工的质量。同时，还应该对水准点的分布范围进行有效的限制，应该在20 m的范围内找到相应的水准点，只有如此，才能对施工的质量与效率进行有效的控制。从而保证工程的顺利施工，在对进港口位置的航道护岸进行施工的过程中，应该注意施工的规范性，严格按照规范和施工图进行施工操作，并按照要求做好基础边线的放样工作，并设立相应的基础边桩来规范施工，在弯道的位置应该注意加基础桩，在基础桩的周围设置保护桩，从而保证基础桩的稳定性。以此来对工程进行保护，避免桩出现不稳定的现象影响施工的安全与质量。 　　1.2 混凝土的施工在对混凝土进行施工的过程中，首先就是要保障混凝土的配比按照施工的规范与相应的要求进行，并在使用原材料之前，应该对材料进行及时的检测，只有达到相应的标准方可使用。在对混凝土进行搅拌的过程中，应该对配比的比例进行控制，并对搅拌的时间进行管理，避免出现搅拌不均匀的现象，只有搅拌的均匀才可以进入施工使用，否则会对施工的质量与安全产生一定的影响，严重的甚至会出现坍塌的现象。其次就是对混凝土的浇筑进行重视，对基槽进行修整，并进行检验，只有达到国家质量的标准后方可进行施工使用，同时，还应该有工程中的监理工程师对各项工序与设备进行检查，以此来保障施工的质量。之后就是立模的工作，这就要求对混凝土模板的强度与刚度进行检查与控制，以此来保障施工有序的进行，当然，还应该保障模板的稳定性、表面的光洁平整、接缝位置的严密性等等，以此来提高施工的质量，避免出现漏浆的现象。在进行浇筑之前对基槽内部的杂物进行彻底的清理，应该保障基槽内部的清洁与干净，这也就可以避免在混凝土运输或者是装卸的过程中出现离析的状况，在运输时有一定距离的时候，应该注意运输车的搅拌工作，以此来提高混凝土的使用效率。如果运输距离比较远，就要将搅拌机搬迁至施工场地，把混凝土通过泻槽滑入基槽，以方便施工。在对混凝土分层捣实的过程中，一定要严格控制振捣器的插入深度，如果没有对振捣器插入的深度进行控制，也就难以对混凝土使用的强度与刚度进行有效的控制。把握好此道工艺才能够保证底板混凝土的强度，否则混凝土的强度不足以支撑护岸工程的建设。 　　1.3浆砌块石墙身砌筑如果基础的混凝土强度达到设计要求的 70 %时，就应该继续对底板上的杂物以及泥土进行有效的处理，并将地板上的积水进行处理，保障墙面的干净。在对浆砌块石进行选择的过程中，应该使用坚石或者次坚石来进行砌筑的施工，相比来讲，这种材料的强度相对较大，并具有紧密、牢固等特点，同时，在对石料进行选择的过程中应该避免出现裂痕、污染、杂物以及泥土等等物质。对石料进行使用应该严格按照设计的要求进行，以此来保障施工的质量与效率。在进行砌筑的工作过程中，应该使用错缝砌筑或者是坐浆的方式进行施工，各砌层安放要稳定，砌块间要粘接牢固，并且要保证砂浆填充饱满，严格禁止二层皮及填石砌筑，以此来提高施工的稳定性与安全性，对砌块进行施工的过程中还应该保障缝隙处采用砂浆进行填充，并做好粘结的工作。在对上层进行砌筑的施工过程中，还应该对下层的砌块进行注意，避免其受到影响出现振动的现象。在进行砌筑的过程中，为了更好的控制砌筑墙身的倾斜度、线型和墙面的平整度，在每一个沉降的砌缝处设立模型木架，并拉好准线，对出现沉降的缝隙处进行处理，通过对砌筑墙身的控制，来保障港口航道的稳定性与平整性。在对砂浆进行搅拌的过程中，应该严格按照相应的规范与比例进行，以此来减少不必要的问题，在对泄水管进行安放的过程也应该按照施工的要求