轿车故障分析法　.docVIP

轿车故障分析法 (内蒙古大学职业技术学院，内蒙古呼和浩特010023) 文章通过故障树分析法和汽车快速诊断法，从理 论上和实践中常用的两种方法进行对比分析，并阐述了汽车 故障的诊断方法。 关键词：故障率；故障树；诊断 U472.42 A 1007 —6921 (XX) 02—0096—02 随着经济的飞速发展，我国汽车的保有量不断增加，汽 车的更新换代也非常快，许多新技术被应用到汽车中，使其 结构变得非常复杂。汽车在使用过程中由于人为和环境因 素，故障的产生是不可抗拒的。汽车检测诊断技术在汽车技 术保障中处于十分关键的地位，这就对汽车故障诊断提出了 更高的要求。汽车故障的诊断方法很多，以前一直以修理工 的经验判断为主，但随着汽车的发展，单纯凭经验对汽车进 行维修已不能适应现代汽车技术要求。对于汽车专业人士， 运用故障树分析法，利用数据统计知识从理论上对汽车故障 进行分析，是一种非常简捷方便的诊断方法。它不仅可溪维 修提供理论分析依据，同时对汽车机件的设计改进提供参考 随着计算机的发展，故障树分析诊断在快速、准确方面得到 进一步提高。 1故障树分析法 故障树方法创建于70年代，它主要应用于对复杂的工 程系统可靠性分析和故障诊断。随着计算机的广泛应用，计 算机辅助建树和数据处理，使得故障树方法的应用更加广泛， 特别在汽车故障诊断领域，更是一种简单、有效的理论分析 方法。 故障树分析，先指定系统中一个不希望发生的状态，然 后在一定的环境与工作条件下对系统进行分析，从而找出不 希望发生的确切方式。故障树本身就是一些故障的各种并联 和顺序组合的图示模型。但它并不是一个包括所有可能的系 统失效原因的模型，故障树分析所关心的只是相应于某特定 系统失效模式的顶事件，即分析者认为最可能发生的故障。 故障树分析过程大致可分为九个步骤，分析人员可根据需要 和人力物力条件选取其中几个步骤。①确定所分析的系统: 即确定系统所包含的内容及其边界范围。②熟悉所分析的系 统。③调查系统发生的事故：即全面调查过去和现在发生的 和将来可能发生的事故。④确定故障树的顶 事件。⑤确定主流程。⑥建立边界条件和建树：即明确 初始条件、已知的技术状态选定的顶事件。⑦故障树定性分 析。⑧定量分析：求取基本事件的结构重要度和顶事件发生 概率。⑨安全性评价（风险评价）。 本文以桑塔纳2000汽车发动机不能启动和发动机润滑 不良微粒进行分析。 1.1故障分析和建立故障树 发动机不能启动的主要现象分为：①启动机能带动发动 机运转，但不能启动，主要从点火系和润滑系两方面去分析。 ②启动机带不动发动机运转，主要从发动机内部机械部分去 讨论分析。因此，发动机不能启动的直接原因分三部分，点 火电路故障（无火花），燃料不足和压缩不足，分别列于故障 树中。因为三种故障现象中，无火花的故障率最高，于是本 文把它作为重点分析的内容。通过各种故障原因间的逻辑关 系，便建立了发动机不能启动的故障树。同理，对于发动机 润滑不良顶事件，它的直接原因有机油变质和机油压力低。 两者中把故障率较高的机油变质故障现象作为分析的重点， 根据以上分析列出发动机润滑不良故障树。 1.2故障树的定性分析 故障树分析的主要目的是寻找故障树的最小割集和最 小路集。简单故障树的最小割集可由直接观察得出，亦可用 布尔代数运算把结构函数化简求得，对于复杂故障树则需采 用下行法或上行法进行确定。本文就以下行法分别列出两故 障树全部割集，然 后通过对各基本事件赋值，求出各割集数串赋值后基本 事件的乘积，对各数串值以小除大，不能被整除的即为最小 割集。求故障树的最小路集直接由故障树求很困难，根据故 障树对偶树最小割集即为原故障树的全部最小路集。分析得 出造成无火花事件发生的原因，因点火系统故障出现无火花 的概率大，是诊断的重点。 1.3故障的定量分析 定量分析包括低事件重要度和顶事件发生的概率，底事 件重要度即底事件的发生对顶事件发生的贡献。它是在不考 虑其发生概率值的情况下，观察故障树的结构，以决定该事 件的位置重要程度。由于底事件x i的状态取值为0或1， 列出基本事件与直接事件的状态值表，利用底事件x i的 结构重要度函数 740)this, width=740border=un def ined 求出各底事件重要渎职进行比较，得出点火线路、低压 元件，高压元件最重要，其次才是电源电路部分。机油变质 故障事件中，机油中混入金属屑太多和汽油、水渗入油中在 故障树结构中重要度大最重要，应在诊断中优先考虑。顶事 件发的概率是根据故障树的结构函数和底事件出现的概率， 应用逻辑“与”、“或”的概率计算公式，定量地评价故障 树顶端事件出现的概率值。根据实践中收集到的各底事件概 率值求得，无火花的故障率为0.6279,机油变质的概率值为