《货车清算统计办法》.ppt

《铁路运输清算统计办法》 货车统计部分 广铁集团公司计统处 陈志荣 2012年5月18日 沈阳 内 容 提 要 内 容 提 要 内 容 提 要 内 容 提 要 内 容 提 要 二、联合运输重车车辆公里统计 通过本企业的车辆，第一个货车出入站计算自接入分界站至本站的实际车辆公里数，下一个货车出入站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数。移交分界站为本企业管辖时，由移交分界站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数。移交分界站不属于本企业管辖时，由分界站前一个货车出入站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数，同时增加计算自本站至移交分界站的实际车辆公里数。 二、联合运输重车车辆公里统计 到达本企业卸车的车辆，第一个货车出入站计算自接入分界站至本站的实际车辆公里数，下一个货车出入站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数，卸车站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数。 如遇一票多车或一车多票，车辆公里﹦∑车号车辆公里。 一票多车时，每车均须填记货票号码。（138号文件规定） 二、联合运输重车车辆公里统计 移交分界站不属于本企业管辖，由分界站前一个货车出入站增加计算自本站至移交分界站实际车辆公里数时，第1栏至第3栏填记移交分界站站名、出发车次、出发时间；第4栏至第6栏填记本站的站名、出发车次、出发时间；第14栏填记本站至移交分界站的站间公里；第15栏填记本站至移交分界站的线路所属企业。 本站为卸车站时，第2栏、第3栏填记“//”。 二、联合运输重车车辆公里统计 起始站 装车站 分界站 第一个货车出入站 第N个货车出入站 最后一个货车出入站 其他运输企业管辖分界站 1.计算货车出入的编组站、区段站 2.有摘挂、停运、拆、组作业中间站 1.计算货车出入的编组站、区段站 2.有摘挂、停运、拆、组作业中间站 1.卸车站 2.本运输企业管辖分界站 3.分界站前本企业最后一个货车出入站 站间公里1 站间公里n 站间公里 （最后） 站间公里 （最后增加） 二、联合运输重车车辆公里统计 运输企业统计机构负责管内车站上报数据的校核、汇总工作，逐段计算车辆公里，发现错误及时纠正。 本表为日、旬、月、季、年报。车站每日13－15时编制昨日本表，上传运输企业；运输企业审核后于18时前汇总本表上传铁道部。月报于每月5日前由运输企业上传铁道部。 二、联合运输重车车辆公里统计 YB－9A目前发现的主要错误： 清算运统1上报不及时影响YB－9A质量； 清算运统1发车时间错误影响YB－9A质量； 站间里程输错； 一、建立“清算运统1” 二、修改运统8 三、联合运输车辆公里统计 四、联合运输车辆中转作业统计 五、整列空车排空统计 三、联合运输车辆中转作业统计 第30条 联合运输车辆中转作业统计的概念：联合运输车辆中转作业统计反映联合运输车辆在编组站、区段站办理有、无调中转作业的辆数。作为货车编解服务费清算的依据。 （一）指标含义。联合运输车辆中转车指经由两个及以上铁路运输企业运输普通货物的车辆（含填制货票的回送空车，不含专业运输公司使用车辆）在编组站、区段站办理中转作业的车数，分为有调和无调。 三、联合运输车辆中转作业统计 联合运输车辆中转辆数报表（YB-11A） 铁路运输企业 车站 年 月 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 中转标志 出发时间 出发车次 到达时间 到达车次 货票票符票号 品名 到站 发站 车号 车种 YB-11A实例 三、联合运输车辆中转作业统计 （三）编制依据： 1．列车编组顺序表（运统1）； 2．货运票据； 3．编组站、区段站管理信息系统； 4．车号自动识别系统； 5．货车出入登记簿（运统4）； 6．号码制货车停留时间登记薄（运统8）。 三、联合运输车辆中转作业统计 （四）编制说明： 1．本表由铁路运输企业编组站（区段站）整理编制。 2．计算方法：编组站（区段站）中转作业辆数＝发出中转辆数＋接入中转辆数。 3．第1栏填记车种；第2栏填记车号；第3栏填记列车发站；第4栏填记列车到站；第5栏填记品名；第6栏填记货票票符票号；第7栏填记到达车次；第8栏填记到达时间；第9栏填记出发车次；第10栏填记出发时间；第11栏分别有调无调填记，有调填记“有”、无调填记“无”。 * * 货车清算统计规章有关文件电报 关于修订《铁路货车统计规则》运统1等原始记录的通知（铁统计〔2011〕138号） 《铁路运输清算统计办法》（铁统计〔2011〕223号） 关于明确“清算运统1”有关规定的通知（统运电〔2012〕13号电报） 一、建立“清算运统1” 二、运统8铁路局入库 三、联合运输车辆公