G6楼群塔作业防碰撞专项施工方案.docVIP

讳罕d 陈—期商傅城 編制人： 审核人： 审阢人： 編制单值：江获弘扬建埂工程有限公司 編制日期：二0?六年七月二十六日 一、 编制说明及依据 1、 编制说明 此方案为我单位施工的祥瑞景城三期G6#、9#、11#楼工程施工阶段所使用塔吊的群塔作业 防碰撞专项方案， 在实际使用和塔吊顶升时，除了考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、 协调，着重注意群塔作业的相互协调、配合，合理安排好塔吊的作业，确保安全。所有塔吊的 安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。 2、 编制依据 2.1、 《特种设备安全监察条例》（（2009修正）国务院令第549号）； 2.2、 《建筑起重机械安全监督管理规定》（中平人民共和国建设部令第166号； 2.3、 《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令第92号）； 2.4、 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 2.5、 《塔式起重机安全规程》GB6067-2009； 2.6、 《建筑施工安全检查标淮》JGJ59-2011； 2.7、 现场的施工平面布置图和施工组织设计； 2.8、 祥瑞景城三期G6#、9#、11#楼工程施工图纸； 2.9、 塔吊使用说明书。 二、 工程概况 本工程位于孝昌县中天大道以南，结构形式：框架剪力墙结构，建筑合理使用年限50 年。高层建筑分类：二类。建筑耐火等级：二级。屋面防水等级：I级，防水耐用年限25年。 抗震设防烈度：六度。G6#楼为商住楼，共计18层，建筑面积：10380.15 m2,其中商铺1350 m2, 住宅8983.97 m2。高：53.5m； G9#楼17层,建筑面积:24753.35m，其中商业:8958.45m,住宅: 15794.9m。髙:53.50m； G11#楼 18 层,建筑面积:18505.20m，其中商业:1932.62m,住宅： 16572.58m。建筑总高度：53.50米。 木工程施工阶段安装的塔吊，主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、 木枋等材料的垂直和水平运输，如何保证群塔安全作业，为工程提供足够、持续、安全可靠的 垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。 三、 群塔位置关系及工作特点 1、群塔概况 三期高层共计三栋，分别为G6#楼、G9#楼、G11#楼，每个栋号均安装塔吊一台。因场地 限制原因，三台塔机采取高低位作业，加强管理、协调沟通，增加指挥人员，以保证安全施工; （详见塔吊平面布置图） 2、群塔工作特点 2.1、 塔机数量多。在有限的区域内，合理组织我3台塔吊协调共同作业是垂直运输的重 要方面。 2.2、 为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间 的配合，对塔机管理提出了更高的要求。 2.3、塔吊数量较多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，且回转不得碰撞相邻塔机；各塔 机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。 四、群塔防碰撞措施 1、 安装措施 在安装塔吊吋，我方按规定调整了各塔吊之间高度差，即每台塔吊高度差在6米以上，这样 有效避免/各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。 2、 技术措施 2.1、 根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的 要求，制定切实可行的顶升时序表。 2.2、 主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或 可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患较大, 因为两者之间存在盲区。 2.3、 做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装耍严格分 开，做好协调。 3、 具体防碰撞措施 3.1、 水平方內低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞，此部位的防碰撞，塔吊在现 场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位 塔吊塔身，计划将9#楼塔吊高度设为最高，6#楼与11#楼距离较远，塔吊施工互不影响。每次 塔吊升节时都要保证9#楼塔吊臂高出6#、11#楼至少6m。 3.2、 塔吊在垂直方向的碰撞 3.2.1、 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞 因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生 低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，必须对每一台 塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂 进入相互覆盖范围区吋，较高的塔机冋转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂 对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围 区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才