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客车转向架轴承常见故障剖析 　　摘 要：轴承是客车车辆不可缺少的重要走行部件，在铁路客车高速运营的条件下，转向架轴承一旦发生故障，若不及时发现，会导致热轴、燃轴等事故的发生。对轴承故障的原因分析可以减少或杜绝事故的发生，以保证安全、可靠、有效、经济的完成旅客的运输任务，对铁路客车的安全运行具有重大意义。本文通过对客车轴承常见故障的跟踪检查，对故障发生原因进行了分析，以期更好的提高转向架轴承的稳定使用，确保客车运行的顺利有序。 　　关键词：客车转向架；滚动轴承；故障分析 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.010 　　0 引言 　　铁路客车是我国轨道交通的主力军，它承载着乘客的生命与安全。随着铁路客车不断的提速以及车辆使用率的提高， 车辆在运用中出现的车辆故障也日益突出，特别是轴承故障的大幅度增加。车辆在运行中，受速度、交路、线路运行条件的影响，轴承零部件会发生磨耗、松弛、变形、锈蚀、裂损等故障，因此，对轴承故障的分析有助于减少或杜绝事故的发生，最大限度地发挥轴承的工作潜力[1]。 　　1 客车转向架轴承的结构 　　客车转向架轴承包括四部分：内圈、外圈、滚动体和保持架。 　　轴承内圈与轴固定在一起，轴带动内圈旋转；轴承外圈与轴箱固定在一起起支撑作用。 　　滚动体为滚动轴承中的关键零件，它处于内、外圈工作面中间，使相对运动