《发动机异响的诊断与排除》.ppt

十五、水泵响 异响特征 ： （1）属于连续的噪声。 （2）有时水泵失去作用，水温迅速提高。 （3）与转速无关。 产生原因 ： （1）水泵轴承损坏。 （2）水泵叶轮脱落的撞击声。 检查方法 ： 利用听诊器可以判断，有金属碰撞或摩擦的声音。 预防及解决办法： 更换水泵。 谢谢大家! 培训部 2010-10-26 发动机异响的诊断与排除  一、活塞敲缸 异响特征 ： （1）声源在气缸上部，右侧（从发动机后部向前看）。 （2）声音空旷、沉闷，象钟声一样。 （3）冷机时常见。 （4）低速大负荷时出现。 （5）带负荷加速时明显。 产生原因 ： （1）活塞与气缸磨损严重，配合间隙过大。 （2）活塞裙部形状不符合要求（瘪凹） （3）连杆大小头孔位置度超差。 （4）润滑不良 。 一、活塞敲缸 检查方法 ： （1）单缸断火方法可以确定是哪一缸活塞敲缸。 （2）为进一步确认，可向该项缸注入一些机油，暂时可以消除噪声。 预防及解决办法 ： （1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足机油，更换机油。 （2）活塞、气缸按分组要求正确配装。 （3）选用合格的活塞及连杆。 （4）搪缸，须更换加大尺寸活塞。 二、活塞环异响（1） 异响特征 ： （1）声音来自气缸上部。 （2）高音响的“咔嗒咔嗒”的拍击和颤振声。 （3）加速时更为明显。 产生原因 ： （1）活塞环与气缸壁的磨损严重，使活塞环张力减弱。 （2）新活塞环本身张力不够，质量差。 （3）活塞环或活塞环岸断裂 。 检查方法 ： 用火花塞短路的方法不能消除这种声音。 预防及解决办法 ： （1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足机油，更换机油。 （2）使用的活塞环应符合标准要求。 （3）根据情况更换活塞环、活塞或搪缸 二、活塞环异响（1） 三、活塞环异响（2） 异响特征 ： （1）声音来自气缸上部。 （2）高音响的金属敲击声或“咔嗒咔嗒”的噪声。 （3）在所有的转速下都能听到。 （4）减速时更为清晰（这种故障不常出现）。 产生原因 ： 发动机经一段时期使用以后，在气缸的上部被磨成凸台发出的噪声声。 检查方法 ： 用火花塞短路的方法不能减轻噪声的强度。 预防及解决办法 ： （1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足机油，更换机油。 （2）活塞行程范围内如果能保证最大允许配缸间隙，仅去掉气缸中的凸台即可。 （3）如超出最大允许配缸间隙，应搪缸并配加大尺寸活塞。（注意：此种噪声仅换活塞环不能消除） 三、活塞环异响（2） 四、活塞销的敲击声 异响特征 ： （1）声音发生在气缸上部，凸轮轴对面。 （2）急剧的金属敲击声（咔嗒咔嗒的声音）。 （3）发动机怠速时或低速空负荷时明显。 产生原因 ： （1）活塞销与活塞销孔的配合间隙过大。 （2）润滑不良造成活塞销孔磨损 （3）装配时将活塞销孔拉伤 检查方法 ： 火花塞短路时会引起敲击声成倍地增加，这种状态下，发动机一转中活塞销要冲击二次，上下各一次。 预防及解决办法： （1）保证销与孔的正确装配间隙。 （2）严格遵守装配工艺。 （3）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足机油，更换机油。 （4）更换活塞或/和活塞销。 四、活塞销的敲击声 五、连杆瓦响 异响特征 ： （1）声音发生在气缸中下部，声音或轻或重。 （2）发动机在2000～2500r/min时比较明显。 （3）急加速时能听出响声随转速的变化而变化，且异响突出。 （4）发动机的油、水温度对异响没有影响。 产生原因 ： （1）连杆瓦、曲柄磨损严重。 （2）连杆变形或连杆及曲轴质量不符合要求。 （3）连杆螺栓松动致使连杆轴承松动。 （4）机油压力不足。 检查方法 ： （1）单缸断火的方法可减轻噪声，由此可查出是哪一个缸出现了问题。 （2）如果轴承完全损坏，用单缸断火的方法无效，但这种情况下噪声十分明显，比较容易判断。 预防及解决办法： （1）保证使用合格质量的零件（连杆，轴瓦，曲轴）。 （2）保证装配的正确性，螺栓宁紧力矩符合要求。