既有长沙磁浮线路低置结构提速适应性研究-路基工程.PDFVIP

路 基 工 程 　　 　　　　　　　　 ·６２· ＳｕｂｇｒａｄｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１８年第３期 （总第１９８期） ＤＯＩ：１０．１３３７９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３８８２５．２０１８．０３．１３ 既有长沙磁浮线路低置结构提速适应性研究 杨　泉，高柏松，冯读贝 （中铁二院工程集团有限责任公司，成都　６１００３１） 摘　要：既有长沙中低速磁浮线路设计速度为１００ｋｍ／ｈ，根据湖南省战略性新兴产业与新型工 业化规划要求，需要进行１６０ｋｍ／ｈ提速磁浮交通技术攻关。基于既有线路结构，运用ＦＬＡＣ３Ｄ数 值模拟分别对速度为１００，１２０，１４０，１６０ｋｍ／ｈ下的承轨梁、基床等结构动力特性进行分析。结果 表明：梁体动应力、加速度、动位移以及基床动应力均满足列车运行要求，提速后，既有长沙中低 速磁浮低置结构仍安全可靠。 关键词：既有磁浮线路；提速；低置结构；动力特性