地铁振动及其控制的研究..docVIP

地铁振动及其控制的研究 介绍国内外地铁振动及其控制的研究现状，系统阐 述地铁振动产生的机理、地铁振动的传播和目前的振动控制 措施，并提出需要解决的几个问题。 关键词振动控制地铁结构振动 地下铁道是城市现代化的一种重要交通工具，由于具有 不占用地面空间、运量大、速度快、准时、方便等优点，已 经成为解决城市交通拥挤和减少噪声大气污染的一种有效 手段。但与此同时，地铁列车运行时引起的振动和噪声也是 世界各国地铁普遍存在的一个值得重视的问题。在国际上， 振动已被列为七大环境公害之一 [1]。 地铁列车高速运行是地铁振动的主要发生源，不仅直接 影响到列车内驾乘人员的舒适及健康，也使地铁沿线地面建 筑物发生受迫振动。由于地铁线路大都从建筑物及人群密集 的城市中心地段穿过，地铁振动对环境和周边建筑物内居民 的生活和工作都会产生一定的影响。北京地铁西单站附近的 居民，就曾经因地铁造成的振动和结构噪声问题进行过投诉 铁道部劳动卫生所通过对我国几个典型城市的铁路环 境振动的现场实测，考察了铁路沿线居民区受列车运行引起 的环境振动污染现状，测试结果表明，离轨道中心线30m之内 的振级大部分接近80dB[2]。这超出了《城市区域环境振动 标准》(GB1007 0_88)规定的城市“混合区”昼间7 5dB及 夜间72dB的要求。这样高的振级将极大地影响地铁沿线居 民的日常生活及身心健康。因此，研究地铁振动