标线增设和维护工程施工监理工作总结.docVIP

PAGE PAGE 10 工程 监理工作总结报告 一、项目概况 为了进一步加强标志标线的管理、维护工作并迎接五年一次公路“国检”，按照应设必设的原则提升杭州市国省道交通标志设计设置的全面性和一致性实施增设与维护工程。杭州市公路管理局管辖范围内共有国道3条共计233.2Km（其中一级公路195.5Km、二级公路37.7Km），包括G104（京福线）、G320（沪瑞线）、G330（温寿线）；省道共计769.6Km（其中一级公路263.8Km、二级公路402.8Km、三级公路49.9Km、四级公路43.9Km），包括S101（01省道杭沪线）、S102（02省道杭昱线）、S103（03省道杭金线）、S201（04省道彭安线）、S205（13省道青临线）、S206（14省道牧松线）、S208（16省道桐千线）、S209（18省道龙苦线）、S210（20省道桐义线）、S302（05省道新淳线）、S303（06省道建淳线）、S305（23省道富衢线）、S307（19省道中樟线）、S316（21省道龙葛线）。根据2011-2013年实施计划并结合2015年由苏交科提供的标志标线综合检测评价报告及“国检”配套要求等情况，按照各条国省道道路标志标线服役时间长短情况，结合杆件结构形式、基础状况、标志版面等因素，2014年度项目设计的重点路线选择G320沪瑞线、G104京福线、G330温寿线、S102杭昱线、S103杭金线、S207彭余线、S209龙苦线、S210桐义线（原20省道），其他路线则按照缺失补齐的原则予以完善。 合同工期：个月。 质量目标：合格 合 同 价：元。 建设单位： 监理单位： 设计单位： 施工单位： 二、监理组织机构 我公司根据投标承诺和本工程监理工作的内容和特点，立即按合同要求成立了监理工程师办公室，其中设总监理工程师1名，监理员1名，并上报业主备案。根据工程进展情况做好工程质量、安全、环保、费用、进度、合同、文件与资料管理监理工作，确保了工程的顺利推进。 三、工程质量管理 1、质量监理控制措施 监理办建立健全质量保证体系，对所有施工环节进行有效控制，明确岗位职责，建立严密、完整、科学、规范的监理工作程序和控制措施，确保监理工作的正常开展。 1.1事前控制： 在开工前监理办严格检查承包人进场人员、设备等资源投入到位、质保体系运转情况，通过检查和督促整改，使施工单位的质保体系在施工中得以充分的体现，取得了一定的效果。并对承包人的施工组织设计及开工报告进行认真审批，经批复后方可组织施工；同时严格审查承包人的施工方法、施工工艺是否符合技术规范要求，从而保证了工程质量。 1.2、事中控制 对进场的原材料要求施工单位必须提供出场合格证、检测报告等质量保证资料，标志杆件加工要求施工单位必须由专业的持证人员操作，确保进场材料和杆件加工质量。 在施工过程中加强技术交底，现场旁站与巡查，特别对隐蔽工程（标志基础）、标志安装及标线漆画首件进行全过程旁站监理，同时严格监理抽检，加强对基础尺寸，标志版面尺寸、净高，标线厚度、宽度等现场核查核验，发现问题及时纠正与处理，必要时组织召开现场协调会议，及时解决施工过程中存在的问题，从而保证了施工质量和施工进度。 1.3事后控制 监理办严格落实中间交验制度，每道工序完工后，在承包人自检合格的基础上，监理办及时组织相关人员进行检查验收，对存在问题分析查找原因，提出整改措施，待措施落实后方可进行下道工序施工，确保了每道工序的施工质量。 2、质量问题和事故处理情况 施工过程中的质量问题及时发现及时处理，针对个别标志基础开挖尺寸不足，模板安装不规范的问题，监理在旁站过程中发现后及时进行纠正，在检查验收过程中严把质量关，对标志版面不平整、标线不顺直的坚决予以整改处理；针对标志杆件加工质量较差问题要求项目部技术人员加强对操作人员的技术交底、组织电焊工学习相关技术规范及相关知识等措施，扭转了标志杆件加工质量差的问题；通过以上措施对质量控制起到了一定的效果，整个施工过程中未发生工程质量事故。 3、工程质量评定情况 工程完成后，监理办及时组织相关人员对工程实体质量和内业资料进行认真检查核验，经核查工程实体基础砼强度、平面尺寸、平整度，标志立柱竖直度、版面尺寸、净高，标线厚度、宽度、间距等均符合设计及规范要求；内业资料基本齐全，填写基本规范，数据基本准确，满足交工验收要求。经综合分析建议该工程项目评定为合格工程。 四、计量支付、工程进度和合同管理情况 1、计量支付 本工程严格按招标文件及业主规定的计量与支付程序进行。针对施工单位上报的计量资料，监理办依据设计图纸，结合现场实际，严格审核计量文件，对违反计量规定、未经验收合格、内业资料不全及超过图纸数量未经同意变更的坚决不予以计量签