地铁司机的疲劳驾驶成因与对策.docVIP

  • 46
  • 0
  • 约2.83千字
  • 约 7页
  • 2018-11-19 发布于广东
  • 举报
地铁司机的疲劳驾驶成因与对策.doc

地铁司机的疲劳驾驶成因与对策 地铁电客车司机的疲劳驾驶是由多方面因 素引起的,主要还是两大部分:即外部因素和自身因 素。众所周知,疲劳驾驶是安全运行的禁忌及隐患。 因此,本文分析疲劳驾驶的成因,并提出对策,以期 防止司机疲劳驾驶,确保安全运行。 关键词:地铁司机;疲劳驾驶;成因;对策 刖g 地铁司机出勤时间不固定以及不同的交路长短各 不一样,相对单一的工作环境容易造成疲劳驾驶,若 继续驾驶列车会感到困倦,四肢无力,作业不够标准, 判断能力下降,甚至可能会出现精神恍惚或瞬间记忆 消失,出现动作迟误或过早,操作停顿等不安全因素, 极易发生行车事故。因此,本文从以下几个方面对造 成疲劳驾驶的因素进行分析。 一、引起疲劳驾驶的因素 (一)季节的变化 南方一年中最热的月份是7月,月平均气温达 28.7°C。7至9月天气炎热,睡眠质量下降,上班途中 未做好防暑,容易感到精神疲倦,后续则会影响其?t 望进路,影响司机精神状态。 (二) 交路编排、班表 我国地铁线路一般客运量较大,早晚高峰客流量 逐日攀升,早晚高峰时段逐步延长。因此一般将高峰 时段行车间隔压缩3分钟之内,为市民带来了一定的 便利。然而运能提升,与之对应的是司机精神状态的 更高要求。采取四班三运转,夜中早休,出、退勤时 间和地点均不固定,排班时不仅要控制好工时,同时 要根据不同的出退勤时间和地点来编排,班表要符合 实际情况和随机

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档