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浅述引水隧洞混凝土衬砌施工技术 　　摘 要：本文结合缅甸太平江水电站引水隧洞工程施工实例，探讨了引水隧洞混凝土衬砌施工技术以及相关注意事项，为同类工程提供了参考。 　　关键词：引水隧洞 混凝土 衬砌 施工 　　中图分类号：TV554 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）03（b）0059-01 　　隧洞混凝土衬砌是必不可少的施工环节，对隧洞的衬砌施工必须综合考虑各条件，以有效地保证混凝土衬砌有足够的强度和稳定性，保证长期安全使用。以下将结合工程实例来进一步探讨混凝土衬砌各施工环节，以为同类工程提供参考。 　　1 工程概况 　　缅甸太平江水电站装机四台，总装机规模240 MW，总引用流量386 m3/s（单机引用流量96.5 m3/s），布置两条引水隧洞，为圆形断面，由渐变段、上平洞、调压井、斜井弯段、下平洞等组成。Ⅰ号引水隧洞长3342.214 m，Ⅱ号引水隧洞长3299.282 m。引水隧洞采用钢筋砼衬砌，衬砌厚度50 cm，衬后洞径8.0 m。砼衬砌采用针梁式钢模台车，底拱120°范围的砼浇筑采用穿行式钢模台车，上部边顶拱采用钢模台车，台车一个结构段长12 m。根据本隧洞的特点及混凝土浇筑强度，砼搅拌采用一座HZS150强制式拌和站，HBT60型混凝土输送泵入仓，附着式及插入式振捣器振捣密实。 　　2 隧洞砼衬砌施工技术 　　引水隧洞砼衬砌由内往外按结构分缝分段分层浇筑，先浇底拱，再浇边顶拱，底拱超前浇筑于顶拱控制在3个施工段以内，以利用轨道安装。底拱砼采用穿行式钢模台车施工，边顶拱采用钢模台车施工，一个浇筑段长12 m。进口渐变段、平面转弯段、上弯弧段、下弯弧段砼施工时，按常规方法施工，采用普通钢木组合模板，采用Φ48 mm脚手架和木排架支撑定型钢模板分两次衬砌完成。衬砌的程序为先浇隧洞下部1/3底弧段，再浇隧洞上部2/3拱弧段。 　　隧洞砼衬砌施工工艺流程采取施工准备→测量放样→基础清理及处理→钢筋及预埋件安装→模板及止水安装→仓面验收→砼浇筑→脱模、拆模、养护→质量检查验收。 　　2.1 施工准备 　　隧洞砼衬砌前，对砂石料、钢筋、水泥、外加剂、止水材料等各种原材料按规范要求进行检测检验，并试验确定砼施工配合比，各种检测试验报告报监理审批。 　　隧洞底拱砼衬砌时，将在木模厂加工好的构件运进洞，在洞内进行针梁钢模的组装。 　　隧洞边顶拱砼衬砌时，先铺设轨道，初步固定好后，进行轨距、轴线、高程检查，无误后最终用道钉固定。为防止轨道变形和位移，每隔5 m用型钢将两根轨道联结起来。然后将在木模厂加工好的构件运进洞，在洞内安装钢模台车。 　　2.2 基础清理及处理 　　在钢筋安装之前，基岩面上的杂物、泥土及松动岩石清除，并清洗干净、无积水，施工缝缝面应凿毛并高压水冲洗干净，保持仓面清洁和湿润。经监理验收合格后，方可进入下一道工序施工。基于洞内交通的需要，岩面的清理为分段进行。 　　2.3 钢筋及预埋件安装 　　安装前先用手风钻在基岩周边钻50 cm深插筋孔并插入钢筋，再组立架立钢筋，经测量放样后再安装结构钢筋。钢筋提前在钢筋厂加工，钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，成型的钢筋用平板车运至施工现场后，人工按施工图纸和技术规范要求绑扎和焊接钢筋。钢筋绑扎时做到绑扎牢固、布置均匀、合理，同时要注意预留保护层，保护层用与衬砌砼等强度的水泥砂浆垫块（厚度与保护层一样）控制，整个结构段的钢筋一次安装成型，在钢筋完成后按设计图纸要求进行灌浆管等预埋件埋设。仓面经监理验收合格后方可进入下一道工序。 　　2.4 模板安装 　　隧洞底拱砼衬砌时使用针梁钢模，针梁钢模为组合拼装型，针梁长度为27 m，模板长度与衬砌砼的分段长度相同，全长为12 m，分为4节拼装而成，每节的长度为3.0 m。针梁钢模就位后，根据测量放样的洞中心线进行针梁钢模的调整，然后固定钢模台车。 　　隧洞边顶拱砼衬砌时使用钢模台车，钢模台车就位制动后，锁定卡轨器，交替启动垂直油缸和侧向油缸，使模板立于设计位置。埋设送浆管，对上下砼结合部认真检查，若发现有结合不紧密的地方，应调整台车张开度达到紧贴砼面。放下翻转模板，并用连接螺栓拧紧，调整基脚千斤顶使其支顶于垫木和木楔上。然后挂上台车两端的侧向千斤顶，此时检查模板如发现有偏差，可放下托架，用侧向千斤顶进行调整。挂上其余侧向千斤顶，调整侧向油缸机械锁的长度并插上销子锁定。起台车两侧脚手板，上紧模板收拢铰处的对接螺栓。利用斜撑将模板可靠地固定在设计位置。降下垂直油缸，使托架与模板分离。安装堵头板和止水，堵头板可根据开挖情况架设，堵头板一定要顶在岩面上，悬臂端要用斜撑顶紧。安放基脚模板，下部贴紧基脚千斤顶下的垫木外侧，上部用木撑使其与边墙模板密贴。