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浅述小箱梁施工常见质量问题控制 　　摘 要：本文主要阐述某高速公路预制小箱梁施工过程中存在的小箱梁外观欠佳，钢筋间距不均匀、保护层厚度不足，梁内模板上浮等常见质量问题采用的几项控制措施，经实施后出品的小箱梁质量有显著效果。 　　关键词：小箱梁；施工；质量问题；控制 　　现阶段，我国桥梁结构形式多数采用预制箱梁，因其具有对施工环境要求低，预制简单，梁体重量轻，配筋少整体性好，施工工期短等极具价格优势的特点，在国内拥有广阔前景。但在大量的施工过程中发现，由于设计或施工技术不成熟、施工质量管控措施不到位等因素，常出现小箱梁外观欠佳，钢筋间距不均匀、保护层厚度不足，梁内模板上浮、养生不足等质量问题，从而影响工程质量、工期及经济效益。对此，某高速公路我标段树立精品工程意识，实行施工标准化管理，在上述问题上精心策划，多方探索，获得丰富的小箱梁施工质量管控经验，出品的预制小箱梁质量内实外美，在上级单位的各种监督检查评比中均得到好评。本文将我标段采取的几项主要质量管控措施予以总结，以促进交流学习。 　　1 脱模剂采用模板漆，显著提高小箱梁外观质量 　　通常模板脱模剂的种类及涂刷质量，均对混凝土表面气泡的数量和面积产生较大影响。采用一般的油质脱模剂或涂刷层较厚时，由于油水之间表面张力的差异，混凝土中的水分容易附着于模板表面形成水泡、麻面等缺陷。因此，为提高小箱梁的外观质量，我标段征得业主同意，采用模板漆，使得小箱梁的外观质量有了显著改善。 　　模板漆与普通脱模剂相比，具有四方面的优势：①可以明显改善混凝土的外观质量，脱模后混凝土表面平整光滑，色泽均匀，有光泽，无污染；②耐磨，附着力好，涂刷一次便可重复使用两到三次，后续的周转只需作简单的处理，明显优于普通的脱模剂；③模板漆是附着在模板的一层保护膜，它可以隔断空气对模板的锈蚀，大大延长了模板的寿命；④模板漆还可以减少混凝土的气泡，易于脱膜和清理，提高工效。 　　2 采用特制的钢筋定位骨架，保证了钢筋安装间距合格率 　　为确保钢筋安装时能保证间距均匀，小箱梁施工前，在底座两外侧按钢筋设计间距做好标记：首先在底座两侧用钢锯锯槽作为长期性记号，然后，在锯槽处画上红油漆。由于腹板的水平钢筋间距均为10cm，技术人员采用？准25的钢筋特制了钢筋定位骨架（长2m高1.8m），在骨架上用？准8的钢筋每隔1m焊接一排定位筋，架子数量按梁的长度来定。安装小箱梁底板钢筋时，对于箍筋则直接按画好的定位点安装即可；安装腹板钢筋时，首先把安装钢筋定位架，即用钢筋直接穿入底座预留孔。然后再安装腹板箍筋和水平筋；安装顶板横向钢筋时，先把翼板两边用钢板按横向钢筋间距尺寸制成齿口，制作时应注意保护层厚度。装好横向筋后才穿入顶板纵筋。采用特制钢筋定位骨架后，钢筋安装间距的控制稳定且准确，经检测合格率达到100%。 　　3 采用高强度垫块，确保钢筋保护层厚度合格率 　　针对施工控制存在随意性，绑扎钢筋的铅丝过长，垫块的布置、固定不合理，绑扎铅丝头伸入保护层或外露等导致钢筋混凝土保护层合格率长期较低的现象，我标段实行标准化施工：根据小箱梁的设计保护层厚度生产相应规格的高强垫块。水平面放置每平方米不小于6个，竖直放置垫块每平方米不少于4个。采用此方法控制后，使用钢筋保护层仪检测显示，预制小箱梁的钢筋保护层厚度合格率达到95%以上。 　　4 改进工艺，控制内模上浮 　　预制小箱梁在施工时，通常会出现梁内模板上浮问题，或者顶板混凝土不平整导致小箱梁顶板厚度不足或不均匀现象，从而影响小箱梁的结构受力及桥面铺装层厚度，存在着一定的安全隐患。对此，质检、施工技术人员多方探索，在施工工艺细节处加以改进： 　　（1）要确保顶板厚度满足设计要求，在安装小箱梁模板时，将腹板外模与底座用拉杆锁紧，以确保外侧模板的稳定性。 　　（2）梁端顶板和翼板边缘的厚度按设计图纸尺寸制好模板高度，浇混凝土时打平模板即可保证小箱梁的整体高度，模板用钢板制作，直接固定在外侧模顶板上，可用点焊和？准12的钢筋作斜撑来固定。 　　（3）小箱梁负弯矩槽口的厚度控制：首先用钢板按图纸尺寸制作好模板，为了避免浇注混凝土时混凝土掉入小箱梁内，一般会把模板高度超出混凝土面10cm左右，所以厚度控制就必须在模板上做好标示，方法是直接在槽口模板上焊接一条？准8的钢筋作为控制线，施工时混凝土打平控制线即可。 　　（4）模板尺寸控制好后，关键的是如何防止浇注混凝土时小箱梁内模上浮造成厚度不够。我们采用的解决方法是：用10#槽钢制成小横梁，横梁放置于两侧侧模之上，横梁与外侧模伸出顶板的槽钢连结在一起，横梁下面按照顶板厚度焊接两根？准25cm的钢筋直接顶住小箱梁内模板，限制其上浮。这样，施工时混凝土打平横梁底面则可以保证既不会因为内膜上浮而导致顶板厚度不够，也不会因为