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浅述桥梁桩基础施工质量检测及处理措施 　　摘要：本文阐述了某拟建桥梁工程地质情况，并分析了桥梁桩基础施工一些质量检测方法，最后针对桩基础施工中存在的一些桩基缺陷提出了相关的处理措施，仅供参考。 　　关键词：桥梁施工；桩基础；质量检测；处理措施 　　中图分类号：[TU997]　文献标识码：B 　　 　　1　工程地质概况 　　 　　某拟建大桥场地位于江河面，南岸为一级阶地，北岸为二级阶地，地势抬高较快。其中弱风化砂质泥灰岩为盐渍岩，一般呈灰褐～黑褐色夹白色条纹或白色团块状，中厚层状，节理裂隙发育，岩石较破碎，岩石中含有大量的钙硭硝、硬石膏及岩盐等，局部甚至为纯芒硝、硬石膏及绿化钠晶体。岩石中水平层理较发育，顺层理面泥质含量较高，易击断。全风化层岩性很软，岩芯呈可塑～硬塑粘土夹碎石状，厚0.00～7.60m。强风化层岩性较软，岩芯呈泥夹碎石或碎块状，厚0.00～5.90m。场地内地下水主要是孔隙水f略有承压性)和基岩裂隙水，水量不大，稳定水位为地表下2.35～3.92m。据所取水样水质分析结果及附近建筑经验，可知该地下水对混凝土具弱腐蚀性，为硫酸盐氯化钠型侵蚀性。 　　 　　2　桩基础工程质量复合检测 　　 　　2.1桩基础类型的选择 　　综合分析场地工程地质勘察报告，设计采用端承桩基础，桩尖嵌入成岩状况较好的弱风化砂质泥灰岩中2.50～5.00m，考虑桩长均为25.00～30.00m，设计为钻孔灌注桩单桩基础，一桩一柱，桩直径为1.5和2.0m两种，岸边共32根桩，桩身混凝土强度等级为C25，桩剖面及构造图见图1(L为桩长，1为钢筋笼长，D为桩径，D1为连接柱径)。 　　 　　 　　2.2桩基工程质量复合检测 　　(1)桩基工程动测试验 　　对岸边上的32根钻孔灌注桩桩身完整性全部进行检测，检测采用小应变应力波反射波法和机械阻抗法相结合，根据应力波理论和反射波特征及导纳曲线综合分析，确定桩身完整性，检测结果表明2-1#，11－4#两根桩桩身不完整，存在缺陷，其余桩质量均合格。分析图2桩的导纳曲线，从图2(a1可以清楚地看出2-1#桩上波在断裂处重复反射，△f=240Hz，△L＝C／2 △f=4350／480≈9m，表明断桩约在9m处(波速取4350m／s)。由图2(b)中可以计算出断桩大致在11m处。 　　(2)桩静载荷试验 　　根据建筑桩基技术规范要求，任意抽选3根桩径为2.0m的工程桩2-1#(L=26.30m)，4-2#(L=27.20m)和11-4#(L=28.12m)进行单桩静载试验，其Q-s特征曲线见图3，其中2－1#，11-4#两根桩未达到设计要求，判定其极限承载力分别为7560和7800kN；4－2#桩满足设计要求，其极限承载力达到8970kN。 　　(3)桩身抽芯检测 　　 　　为了进一步查明2-1#和11-4#桩的具体缺陷部位，决定对这2根事故桩进行钻孔抽芯检测。从抽取的芯样结果来看，2－1#桩在桩顶下9.00～10.23m存在断桩不胶结现象，11－4#桩在桩顶下11.00～12.41m也存在断桩不胶结情况，芯样均不成块，因钻进时破碎掉块，无法揭露破碎段的总长度，桩身其他部位混凝土胶结较好，经取样试验，其桩身混凝土强度符合设计要求。 　　 　　2.3桩基工程事故分析 　　分析动测、静载试验和抽芯3种复合检测的结果，结合现场施工记录和地质报告的实际情况，认为造成这2根桩的工程质量事故的主要原因如下： 　　(1)从图2的Q-s关系曲线可以看出，2－1#桩在荷载加至7560kN时，沉降量骤增，荷载无法稳定，Q-s曲线为陡降形，动测结果判断其桩身在9.00m处存在断裂缺陷。沉降量骤增的原因可能是由于清孔时间过短或孔口泥浆比重没有测量准确(泥浆比重应小1.15)，造成孔底沉渣过厚(大大超过规范值50.00mm)；另一个重要的原因是与桩底基岩为白云灰质岩有关，在桩端部位遇到灰岩溶洞时，其桩端沉渣很可能为溶洞积淤涌入造成。 　　(2)对11-4#桩，静载试验中荷载加至7800kN时，沉降量骤增，荷载无法稳定，Q-s曲线为陡降形，而且单桩竖向抗压极限承载力与设计值接近，与4-2#桩比较，存在异常现象。动测结果还显示11-4#桩在11.00m左右处也存在断裂、混凝土离析或胶结不良等缺陷。 　　 　　(3)地下水位高、且丰富，导致场地内地下水压高，孔隙水压力不易消散，易使混凝土离析和胶结不良。另外在施工2-1#和11-4#桩基础过程中，浇筑混凝土到9.00m和11.00m左右处突然停电，施工被迫中断，致使隔水层凝固形成一层硬壳，后续混凝土无法灌入，导致该处有断裂缺陷。 　　 　　3　缺陷桩加固方案及处理效果 　　 　　为了保证桩基工程质量，根据设计技术要求，对存在