“互联网+”时代的出租车资源配置本科毕业设计.docVIP

独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论 文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文 的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完 全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文 签名： 口期： 年 月 口 毕业论文 使用授权书 本毕业论文 完全了解学校存关保留、使用毕业论文的规定， 即：学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权学校要以将本论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段 保存和汇编本论文。 保密□，在 年解密后适用本授权书. 本论文属于 不保密口。 （请在以上方框内打“V”） 毕业论文 签名： 指导教师签名： 日期:年 月曰 日期: 年 月曰 日期: “互联网+”时代的出租车资源配置 木文主要针对“互联网+”时代的出租车资源配置过程中的不同 时空出租车资源的“供求匹配”程度、不同城市出租车资源的“供求 匹配”程度、出租车补贴方案的比较、补贴方案对缓解“打车难”是 否存帮助、创建新的打车软件服务平台及设计新的补贴方案并论证合 理性等六个过程进行探讨，建立最优化模型，分析每个过程中“打车 难”的原因，及最优解决方案，并对其进行模型分析，建立合理指标， 对出租车进行合理资