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浅述江合高速公路建设安全管理 　　摘要：本文针对目前高速公路建设过程中存在的一些安全管理方面的薄弱环节，结合自己的管理经验，对如何加强高速公路建设安全管理谈谈自己的看法，以提高工程安全水平。 　　关键词：高速公路安全 管理 措施 　　Abstract: this article in view of the current existing in highway construction process of some of the safety management of the weak link, with his management experience, how to strengthen the construction of highway safety management talk about their views, improves the project safety level. 　　Keywords: freeway safety management measures 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　最近几年，国家不断加大对基础设施的投资力度，公路建设也不例外。但是与飞速发展的公路建设比起来，我国公路工程的安全管理水平并没有跟上节奏，安全事故屡有发生，政府部门对安全生产问题引起了高度重视。往往就是哪个行业出了安全问题，这个行业就开始整顿安全质量，而没有提前加以防范，这主要是安全生产意识还不够，没有从本质上解决问题。本文着重从安全管理现状、管理措施探讨了高速公路建设安全管理。 　　一、高速公路安全管理现状 　　一)公路建设市场安全管理薄弱 　　目前，由于公路建设突飞猛进发展，一些公路施工企业管理人员严重不足，已演变成纯管理型的企业，但其中一些并无过硬的劳务协作施工队伍。因此，有些公司一旦工程中标后，全部分包给有关的专业队伍，公司仅派几个管理和技术人员到现场配合管理，专业人员和施工设备配备不足，分管安全的专业人员数量很少，在这种情况下，要按有关规定搞好施工现场的安全管理、文明施工显然是十分困难的。相当一部分施工企业为了降低人工费开支、片面追求利润最大化，实行“一人多岗”。这种“一人多岗”或“一个办公室几块牌子”的现象，削弱了安全部门对施工现场的安全管理职能。 　　二）施工企业安全生产体制不健全，安全培训不够 　　有些施工企业安全管理机构不健全，相关制度不落实，有些施工企业的安全生产体制及其混乱，有的领导对对安全工作的重要性只是停留在口头上、文件上，对违反操作规程、规范，内部都不进行处罚。有部分项目经理害怕承担事故责任，不愿负责安全那一块的管理，让项目书记承担安全生产组长，现在项目部的书记一般都不是搞技术出身；很多从事公路工程安全管理人员基本上没有过经过正规、系统的安全工程理论知识培训和学习，其中大部分都是“半路出家”，有些甚至是驾驶员出身，一般都没有参加过安全知识专门学习培训，对基本的安全生产法规、各种安全操作规程都不熟悉，缺少安全生产管理实际经验；一部分工程项目层层转包，使用农民工的现象越来越多，大部分农民工缺乏基本的安全意识和知识，对新技术、新材料、新设备、新工艺掌握不够多，安全隐患多。在这种情况下，管理人员在施工现场日常管理工作中，就很难做到及时、准确地发现和消除安全隐患，容易酿成安全事故。 　　三)安全管理投入不足 　　当前，公路建筑市场竞争日趋惨烈，施工企业片面追求工程直接费这一块利益，安全生产经费、现场管理费等舍不得投入，在计量支付时也是想尽各种办法应付业主。机械设备操作不规范，部分操作人员没有经过正规培训，特殊设备操作人员没有上岗证，设备的维修保养跟不上。机械设备老化，该报废的还在继续使用。在质量、效益、进度与安全发生矛盾时，往往是安全让步，没有把安全真正当作大事来抓。尤其是少数项目经理在单纯追求高利润，在安全设施上舍不得投资，只是应付检查，没有从思想上高度重视，只求在近期取得好的经济效益，只顾当前、不顾长远，对安全生产心存侥幸。 　　三、根据本人的管理经验，施工安全管理过程中应该加强以下主要措施： 　　一)思想上高度重视，构建完整的规章制度体系 　　依据《中华人民共和国安全生产法》和相关的安全生产法律法规、管理条例、规程等，结合每个项目的实际情况，具体制定出一系列的安全生产管理规章制度，用以规范施工人员的安全生产管理行为。例如：《安全生产管理总则：》、《安全检查制度》、《安全生产巡视制度》、《安全标识制度》、《安全技术交底制度》、《安全培训教育制度》、《特殊工种持证上岗制度》等。在江合高速公路建设初期，对于安全管理不规范、力量薄弱等情况下，公司就对安全管理非常重视，明确要求各施工单位要加强对安全保障体系的建