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浅述沥青砼路面施工质量控制问题 　　摘要：本文分析了在沥青路面施工中严格按规范要求，对集料的选配，材料的加热、拌和及摊铺碾压等工序进行有效控制的方法，以保障沥青路面的施工质量。 　　关键词：路基施工 基层施工 沥青混合料 拌合摊铺 摊铺速度 碾压 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　随着我国公路等级的提高，沥青路面已成为高等级道路路面中占主要地位的路面结构。沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。沥青路面有利于修补和分期修建、开放交通快等优点。沥青路面所体现的优点都是以施工质量有保障为前提的，在施工中必须严格控制各施工质量指标。 　　1.路基、基层施工质量控制 　　1.1路基施工的要求 　　路基是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷载的作用。路面是用硬质材料铺筑于路基顶面的层状结构。路面靠路基来支承。没有稳固的路基就没有稳固的路面。 　　1.1.1路基要有尽可能高的强度 　　路基强度的高低不仅对整个路面的厚度有很大影响，而且直接影响到路面结构层材料的选择，软弱土基还可能直接导致路面变形和破坏。 　　1.1.2路基要有尽可能高的稳定性 　　为了保证路基的强度和稳定性，首先要尽可能减少或阻止自由水进入路基。其次是分层填筑路堤，按重型压实标准加强路基压实，特别是增加路基上部的压实度，是提高路基强度和稳定性的既经济又有效的措施。 　　1.2基层施工的要求 　　1.2.1具有足够的强度和适宜的刚度 　　基层是沥青路面的承重层，在预期行车荷载的反复作用下、不会产生超过允许的残余变形，更不允许产生剪切破坏（粒料基层）和弯拉破坏（半刚性基层）。特别是在重交通道路上，只有具有足够强度的材料才能作为基层作用。在沥青面层下，应优先选用强度高、承载能力大的半刚性基层，以适应较薄的沥青面层，或适当减薄沥青面层。 　　在重交通道路、一级公路和高速公路上，基层材料还应该有高的抗疲劳破坏的能力。 　　1.2.2具有良好的稳定性 　　沥青面层，特别是沥青表面处治，沥青贯入式和路拌沥青碎石路面，在使用初期透水性一般较大。雨季表面水有可能透过沥青面层进入基层或底基层。表面水也有可能从两侧路肩或路面与路肩的结合处渗入路面结构层中。如沥青面层上产生了裂缝，表面水将经裂缝渗入路面结构层中；而水分要从路面结构层和土基中蒸发出来却比渗透进去困难得多。进入路面结构层的水能使细料含量较多，且塑性指数较大的基层材料强度大大降低，因此，必须采用水稳定性良好的材料作为沥青路面基层。在潮湿多雨地区以及在土基湿度可能受地下水影响的地段，尤须重视。在寒冷地区及季冻地区基层还应具有一定的抗冻性和较好的抗低温开裂的性能。 　　 　　1.2.3表面必须平整、密实、拱度与面层一致 　　薄沥青面层的平整度、拱度取决于基层的平整度和拱度。用沥青面层来调整基层的平整度和拱度是不经济、不合理的。因此，保持基层的平整度、拱度是保持薄沥青面层的厚度均匀一致以及面层表面的平整度的拱度的先决条件。 　　1.2.4与面层结合良好 　　基层与面层结合良好，可减少面层底部的拉应力和拉应变，以防止薄沥青面层发生滑动推移等破坏。为使面层与基层结合良好，可采取设置联结层或浇洒粘层油等措施。 　　1.2.5有较小的干燥收缩和温度收缩变形，以减少反射裂缝。 　　1.3路基施工质量控制 　　⑴填筑路堤时应首先进行原地面处理，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，严格施工技术标准，保证达到规范要求和满足设计要求。 　　⑵不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料（如高液限粉土、淤泥等）。 　　⑶采用不同土层填筑路堤时，不得混填，必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 　　⑷施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。 　　⑸软土地基遵照设计规定，严格按《软土地基施工技术规范》，认真进行技术处理，防止路基下沉。 　　1.4基层施工质量控制 　　1.4.1基层顶面纵断高程的控制 　　基层顶面高程误差直接影响面层的厚度。基层顶面高程要控制准确，把误差控制在允许范围内，必须在初压后测量高程，并及时处理不合格点。 　　1.4.2基层的压实 　　基层的碾压必须及时，压实度符合规范要求，并注意洒水养生及交通管制。 　　2.沥青路面施工质量控制 　　沥青路面施工质量控制应包括：材料的选配、机械的配套，沥青混合料的拌和、摊铺与碾压，接缝处理及开放交通等方面的要求。 　　2.1材料的选配 　　2.1.1沥青材料：可采用粘稠石油沥青或软煤沥青为结合料，其稠度要根据气候、混合料