热弹耦合条件下的齿廓修形设计-哈尔滨工程大学学报.PDF

第 ! 卷第 # 期 哈(尔(滨(工(程(大(学(学(报 */=! =# $%’ 年 # 月 )*+,-./*01.,23- 4-53-66,3-57-386,93:; )+-=$%’ 热弹耦合条件 下 的齿廓修形设计 !$ 罗彪 ! 李威 != %%%’! # $= ?$%% $ 北京科技大学 机械工程学院 北京 南华大学 机械工程学院 湖南 衡 阳 摘( 要 !为研究热变形对齿轮传动特性的影响 !本文推导 出了渐开线齿廓上任一 点沿啮合 线方 向的热变形量计算 公式 !并在此基础上研究了 热变形对齿 间载荷分配 系数 %传动误差及齿廓修 形的影响 $ 提出 了热弹耦合条件 下齿 廓分段修形和连续修形两种方式 !并得到两种方式下修 形量 的表 达式 分析 了按 两种 不 同方式进行修 形后 的载荷 $ ’ ! ! 分配 系数和传动误差 研究结果表 明 分段修形可以很好地保持啮合过程载荷分配 系数 的连续性 消除载荷 突变 ! ! ! ! 减 小传动误差 的波动 使绝对误差趋 于恒定 连续修形载荷分配 系数连续 载荷 突变消失 单齿啮合 区稍有增 大 误 $ ! $ 差波动较分段修形增大 本研究可以有效降低齿轮传动过程中的振动噪声 具有一定的应用价值 ! 关键词 齿轮 热弹耦合 齿廓修形 载荷分配 系数 传动误差 $%’%H% IJK6+=$%#$%P 网络出版地址 !K::A ’IIMMM=B-N3=-6:INB@9IO6:.3/I$!H!%=+=$%’%!$ ’=%’=%%’=K:@/ 中图分类号 ![1!$H?(文献标志码 !R(文章编号 !%%#CL%?!$%’ #%#C%PC%L J**.1+7*04)’,*240453.4*-A-2’7.1’7,*’)3/.455*A+)4-? $ G7Qd3.* G]Y63 !=FBK**/*0D6BK.-3B./4-53-66,3-5d63J3-57-386,93:;*0FB36-B6.-O [6BK-*/*5;d63J3-5%%%’! SK3-.# $=FBK**/*0D6BK.-3B./ 4-53-66,3-57-386,93:;*0F*+:K SK3-.16-5;.-5?$%% SK3-.$ 98/.735.%[*9:+O;:K