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浅述轻钢结构多层悬吊式大型厂房安装施工 　　摘要：随着社会的发展，高效、节约成为社会的主流，工业的发展也是如此，建立占地面积相对小，使用效率高，可拆装改变格局的新型多功能多层式厂房成为发展的趋势。对于大面积施工作业，在严重交叉施工且工期短的情况下，安全高效高质量地完成施工任务，并尽量减少二次搬运。且能取得良好的技术经济效益，成为施工管理者工作中的重中之重。 　　关键词：钢结构；施工技术；施工管理 　　中图分类号： TU74文献标识码：A 　　 　　引言 　　对于悬吊式钢结构大型厂房，单个构件重量较轻。种类繁多，怎样才能够施工快速、简便，最大限度的缩短工期，并且质量安全可靠，施工成本低，工艺施工方便；社会效益、环境效益好，成为施工单位管理者着重考虑的。 　　一、工艺原理 　　（1）钢柱和梁等构件在工厂用生产流水线制作加工，尺寸控制、焊接质量、除锈涂装等能得到有效控制，大大提高了钢构件施工质量，加快了工程进度。 　　（2）因多数构件较细较长，且构件重量较轻，故梁在现场采用分件吊装的方法，采用高强螺栓连接，多施工班组同时作业，有效保证吊车利用率及安全作业。 　　二、操作要点 　　1.轻钢结构悬吊式结构安装，首先复核原厂房的轴线钢柱及顶面桁架下标高，因考虑到构件本身形状，长度，连接节点特殊，区域间连接较关系紧密，再未完成整体安装前容易发生扭转，摆动。故采用分件吊装的方法。先吊装钢柱，钢柱与原桁架梁连接板校正后，采用螺栓连接。然后依次吊装主梁，主梁两端与原钢柱连接，采用焊接方法。随吊随调整，然后进行安装固定，最后吊装次梁。钢柱——主梁——次梁吊装采用多班组流水线作业，增加施工操作人员专一性及熟练性，提高工作效率。着重考虑构件进场分类选件、钢结构的吊装、高强螺栓的安装、钢结构的焊接等环节 　　2.制作钢构件时，必须严格按照现场安装要求进行构件的制作及运输，保证现场顺利安装，充分使用人工，机械。卸车时，直接将钢构件进行分类，运送至吊装位置、采用流水线吊装作业，按照吊柱——主梁——次梁顺序进行有序吊装。登高作业时，多地点移动式短期作业使用蓄电池自行式液压升降车或曲臂升降车，缩短工作准备时间，提高效率。固定点长期作业使用脚手架，节约成本。充分采用多上施工人员，集中抢工，多工序交叉施工，大大节省施工机械使用时间，缩短了施工工期，提高了劳动效率，完成施工任务。 　　（1）悬吊钢柱吊装 　　吊装前车间桁架已进行验收，保证桁架下弦底面标高在允许误差范围内。悬吊钢柱加工无误。悬吊钢柱定位尺寸已在桁架下弦处标记。钢柱平均重量较轻，原则上考虑小型卷扬机吊装，特殊位置考虑使用16吨吊车吊装。使用卷扬机吊装必须符合卷扬机安全操作规程。钢柱连接为螺栓连接，钢梁完成后钢柱的校正和微调，由自行式液压升降车配合液压千斤顶或手拉葫芦进行操作，快速调整。 　　（2）主钢梁吊装 　　 主钢梁长度一般较长，采用适宜的汽车吊进行吊装，考虑主梁长度较长，采用三点固定的绑扎方式或制作吊具三点固定吊装。吊装时要先进行试吊，确定吊点的位置是否正确，以钢梁不变形、平衡稳定为宜。两端增加溜绳，防止构件间碰撞。主梁与悬吊柱、原厂房钢柱采用高强螺栓连接，应先吊装完成框架主梁，再吊装框架内两根主梁，吊装完成后，需对主梁进行校正。 　　（3）次钢梁安装 　　次钢梁一般较短，因区域较集中，吊车一次就位可实施多次吊装。待主钢梁调整完毕后实施吊装，可采用两固定点绑扎，一端增加溜绳。次梁与主梁，次梁与次梁间使用高强螺栓连接。 　　3.高强螺栓的安装 　　高强螺栓的连接，连接强度关系整体结构安全，是结构安全的重要保证。连接板不能有挠曲变形，不能有污物、锈蚀。当连接板间隙小于1.0mm时，可不处理；间隙为1.0～3.0mm时，应将高出的一侧磨成1：10的斜面，其打磨方向应与受力方向垂直；间隙大于3.0mm时，应加垫板，垫板两面的处理方法应与两连接板的处理方法相同。高强螺栓及连接副按规格、批号、编号、分类保管，防潮、防污，安装时应按当天需要量发放。高强螺栓做扭距系数的复检和抗滑移试验，结合扭矩公式计算初拧值和终拧值。若安装困难，利用铣刀铣孔不能气割扩孔，冲钉引入再穿入螺栓，穿入方向应一致。垫圈一端一个，不得采用大螺母代替垫圈，螺栓拧紧后，外露螺栓不应少于两个螺距。螺栓安装采用扭矩搬手由中间向外扩散的顺序施拎，并在48小时内终拧完毕。其检验方法是：在终拧1小时后，24小时内检查，检查时在原位打上记号，然后将螺母退回30°～50°，再拧至原位，测定出扭矩值，该扭矩值与检查矩的偏差，应在检查矩的±10%以内。抽查扭矩值时，抽查数量为10%，每个节点不少于1枚，如现质量问题，应加大比例，并及时作返工处理。 　　 　　三、质量控制措施 　　1.严格进行放线定位，保证悬吊柱的准