发动机-ID44升柴油机-发动机.PDFVIP

发动机 - ID4 2.4 升柴油机 - 发动机 说明和操作 外部视图 概述 升柴油发动机为 缸直喷发动机，每缸 气门，由双顶置凸轮轴驱动。 发动机排放符合欧洲委员会指令（ ） 法规要 2.4 4 4 ECD 4 求，并采用了催化转换器、发动机电控管理系统、曲轴箱强制通风和废气再循环（EGR）来限制污染物的排放。 该发动机是水冷 和涡轮增压型发动机。 燃油喷射系统采用了共轨技术。 气缸体用蠕墨铸铁（CGI）制造并与一个单独的铝制梯形框架偶联在一起，形成了一个轻质、紧凑和刚性很好的发动机底端。 气缸 盖由铸铝制成，配备了模制塑料制成的凸轮轴盖。 一体式油槽由压制钢制成。 排气歧管由铸铁制成，包括一个涡轮增压器接头。 模制塑料消声罩安装在发动机上部的上面，以减少发动机产生的噪音。 发动机结构 项目 零件号 说明 1 - 凸轮轴托架 2 - 气缸盖 3 - 气缸体 4 - 梯形框架 5 - 油底壳 技术特性和数据 技术特性包括： 4 缸液体冷却 CGI 气缸体 一个轻质、高强度铝制气缸盖 四气门技术，中置喷油器 带有液压间隙调节器的钢制滚轮 可变几何涡轮增压器 共轨燃油直喷系统 高压燃油喷射泵 配备中央碗形的流道冷却活塞 电子控制水冷式 EGR 阀 通过柴油专用氧化催化转换器实现废气再处理 带电动硅油离合器驱动的冷却风扇 技术数据 说明 规格 立方容量 2,402 立方厘米 冲程 94,6 mm 气缸内径 89,9 mm 压缩比 19:1 点火顺序 1-3-4-2 怠速速度 900 rpm 最大功率输出 3,500 转／分时为 90 千瓦（122 公制马力） 最大扭矩 在 2,000 转／分时 360 牛米 气缸编号 气缸的编号如上图所示，气缸 在发动机前端。 1 发动机识别代码 项目 零件号 说明 1 - 发动机代码 2 - 发动机序列号 发动机序列号（ 位数字）和发动机代码（ 位数字）压印在气缸体的排气侧，与变速器离合器壳体平行。 12 5 发动机标识牌 发动机标识牌位于正时盖板的护盖上。 其中包含制造日期和时间以及发动机部件