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浅述道路工程测量 　　中图分类号：TV 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O9-0143-01 　　随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化，如何进行施工前的中线放样和水准测量，本文仅作简单介绍。 　　一、中线放样 　　1.中线放样的过程 　　(1)导线点坐标复测 　　目前公路的施工设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后，由设计单位进行交桩，而后使用经过有关部门检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬仪，对导线点进行复核联测。测量过程严格按照 相应等级级导线点测量方法进行。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长，与实测结果相比较，当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障。当该段导线点观测角和相邻导线点边长都己实测完毕，导线点复测的外业工作即宣告结束。接下来进行导线点坐标复测计算。 　　(2)主要中桩放样 　　主要中桩指直圆、缓圆、曲中、圆缓、缓直、直圆、圆直、交点等，且位置较好能够相互通视的点，不能大用处。中桩放样是以某相距最近的导线点为测站， 后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，在放样中桩时应注意两项：①放完一个中桩点后，必须进行仪器归零校核，归零误差应在限差之内，否则所放点位应重新放样：②测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。第一条是测量放样的常识，而第二条