城市道路软基分析处理技术研究.docVIP

城市道路软基分析处理技术研究 　　摘要：目前，我国等级城市道路建设里程不断地扩大，但有时沿线路基下会存在软土层，故选择合理的软基处理方法，对于获得预期的经济和社会效益，就具有重大的实际意义。本文首先分析了软基的工程特性，然后探讨了相应的软基处理适用条件和实施工艺。 　　关键词：地基软基处理软土工程特性 　　 随着高等级城市道路建设的发展，其规划设计不可避免地有路基穿过软土区的情况。成功处理公路软土地基，往往成为提高建设速度、降低工程造价、确保工程质量的重要的措施。软土路基的特点是固结慢、强度低、变形大。在软土地基上进行路基施工，软基处理的目的是改善地基土的工程性质、提高其抗剪强度和抗液化能力、改善地基土的变形特性和渗透性、消除其他不利的影响。 　　 一、软基的成因以及工程特性 　　 土的三相包括粒(固相)、土中气(气相)、土中水(液相)。其三相指标包括土粒比重、含水量、密度、孔隙比、孔隙率和饱和度等。三相组成部分的质量和何种之间的关系，随着各种条件的变化而改变。 　　 在建筑工程中，土是作为地基以承受建筑物的荷载，地基土的分类方法很多，不同部门根据其用途采用各自的分类方法。因此可根据土的工程性质及其地质成因的关系对其进行分类： 　　 (1)根据有机质含量可分为无机土、有机土、泥炭质土和泥炭。 　　 (2)根据沉积年代可分为老沉积土、一般沉积土和新近沉积土。