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城轨运营专业学生综合素质评价体系初探 　　摘要：通过对城轨运营专业学生综合素质评价体系现状的阐述与分析，提出应建立一个关注发展性、动态性、开放性的高职院校城轨运营专业学生综合素质评价体系。并通过对该专业学生综合素质评价体系的探讨，论述了该专业学生综合素质评价应涵盖的主要内容，并建立了量化的指标体系。 　　关键词：高职院校；城轨运营专业；学生综合素质；评价体系 　　作者简介：李健艺（1974-），女，甘肃兰州人，深圳信息职业技术学院信控系，讲师；李犁峰（1974-），男，甘肃白银人，深圳信息职业技术学院信控系，高级工程师。（广东#8194;深圳#8194;518029） 　　基金项目：本文系深圳信息职业技术学院校级课题“城轨运营专业学生综合素质评价体系的研究”（编号：wk-08013）的研究成果。 　　中图分类号：G645#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文献标识码：A#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文章编号：1007-0079（2012）01-0132-02 　　 　　 　　随着高职教育教学改革的不断深化，对学生综合素质的评价提出了新的要求。高职学生是高等职业教育的主体，综合素质的评价对其行为的塑造和自身素质的养成起着非常重要的作用。科学的综合素质评价体系不仅是引导学生努力方向的航向标，也是促进学习风气、规范学生行为、指导学生成才的推动剂。 　　深圳信息职业技术学院（以下简称“我校”）城市轨道交通运营管理专业（以下简称城轨运营专业）是在近年来我国大力发展城市轨道交通的背景下开设的，作为一门新兴专业，构建科学的、符合该专业学生特点的学生综合素质评价体系，是强化专业学生质量意识、服务意识，适应未来行业工作的必然要求，也是提高城轨运营专业教学质量重要的参考依据。 　　一、评价体系现状及研究的意义 　　我校已经建立了《深圳信息职业技术学院学生综合素质评价系统》，但其基本采用高职院校学生通用的综合素质评价体系框架，分为人文道德素质、专业学习素质、身心发展素质三大类，18个小项。主要表现为定性分析和研究较多，定量分析方面较少且过粗；在评价目标、评价内容和评价方法上过于笼统，缺少个性；过分注重考试成绩，忽视个性差异；过于关注结果，忽视过程。影响了综合素质评价体系激励、反馈、调节作用的发挥。 　　我校城轨运营专业是面向城市轨道交通企业培养站务类高技能人才，现学生就业单位主要集中在深圳地铁集团有限公司、香港地铁（深圳）公司等，属于服务窗口类工作岗位。因此现行的评价指标中，以文化课程为内容的评价可以让学习刻苦、理论素质较强的学生突显出来，但是，对于那些沟通能力强、服务意识好、形象气质佳的学生，仅用文化课程成绩评价显然是不合理的。而现行评价体系中过多地强调了学科成绩，而忽视了对职业能力、思想道德水平等软指标的评价，不符合城轨运营专业的培养目标，使得评价结果影响了用人单位对人才的选用。因此开展对城轨运营专业学生综合素质评价体系的研究，在我校已有的评价系统的基础上，进一步建立与完善具有针对性的、能促进学生全面发展的综合素质评价体系，对促进城轨运营专业教学，提升毕业生就业质量具有积极意义。 　　二、对城轨运营专业学生综合素质评价体系的思考 　　我校城轨运营专业学生生源全部为深圳户籍的学生，该专业的学生录取分数一直排在全校前列，相对于其他专业，本专业学生各方面表现相对优异。但总体来讲，这部分学生在普通高中阶段学习成绩相对较差，在应试教育的大环境下，学习成绩差就预示着被“边缘化”、不能得到老师、家长充分关注，甚至被冠以“问题学生”的帽子，久而久之，部分学生养成自我要求不严，没有责任感，缺乏远大的理想抱负及克服困难的毅力等缺陷，具体表现为：上课迟到、旷课、学习不刻苦、以自我为中心、经受不了挫折等行为特点。而未来毕业后从事的工作，既是服务行业，又是窗口行业，要求学生不仅必须具备娴熟的专业理论知识和操作技能，更要具备高尚的职业道德情操与素养，鉴于上述特点，城轨运营专业学生综合素质评价体系的研究，必须考虑以下几个方面。 　　重视综合素质评价的导向功能，促进学生综合素质的“育”、“评”相统一。综合素质评价的根本目的在于使评价引导学校实施职业教育，全面落实课程方案，引导学生全面发展，个性彰显。但目前我校对学生的综合素质评价尚比较欠缺，往往以学习成绩高低来评价学生综合素质的好坏，并且在学校轻视了对学生进行综合素质的培育，学生处于“自然”状态下发展综合素质，在“无意识”状态中成长。因此，加强学生综合素质培育，变“自然”为“必然”，把“无意识”转变为“有意识”，将综合素质评价与培养结合起来，学生综合素质评价才能真正体现促进学生发展的功能。 　　拓宽综合素质评价的内涵外延，构建城轨运营专业综