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浅述隧道内双块式无砟轨道施工技术 　　摘 要：隧道施工中，双块式无砟轨道型式结构摒弃碎石道砟道床的模式，加强了轨道的稳定性和耐久性，在铁路隧道内的轨道施工中被广泛采用，为此，文章根据黄韩侯铁路工程施工现场实例，对双块式无砟轨道施工进行论述。 　　关键词：铁路工程；无砟轨道；施工技术 　　1 张庄隧道概况 　　张庄隧道设计为双线隧道，起讫里程DK59+250～DK66+432，全长7182m，隧道最小埋深约5m。隧道内为10‰、12.5‰单面坡。除进口段1177.93m（左线）位于半径R-1200m的曲线上，出口端537.49（左线）位于R-4500的曲线上，其余段落均位于直线上。 　　2 隧道内无砟轨道设计概况 　　设计采用CRTS-I型双块式无砟轨道，在隧洞进出口设置过渡段。 　　2.1 钢轨 　　正线铺设60kg/m、U75V、100m定尺长无螺孔钢轨。 　　2.2 轨道扣件 　　采用WJ-8A型及“研线0602”型，预埋套管采用“研线0607-5”。 　　2.3 轨枕 　　采用通用SK-2型双块式轨枕，过渡段采用专用轨枕。轨枕其质量符合相关技术要求，正常情况下，轨枕纵向间距600mm，每公里1667根。 　　2.4 轨道结构高度 　　无砟轨道设计结构高度515mm。 　　2.5 道床板绝缘及接地设计 　　道床板接地每100m设计一个接地单元，