城市轨道交通工程隧道施工贯通的分析.docVIP

城市轨道交通工程隧道施工贯通的分析 　　摘要：本文从城市轨道交通工程贯通误差的概念、城市轨道交通工程隧道贯通误差的限值的分析确定、城市轨道交通工程贯通测量及误差分配三个部分对城市轨道交通工程贯通误差测量精度要求进行了分析和阐述，仅供参考。 　　关键词：城市轨道交通；精密；测量；贯通误差 　　 轨道是城市轨道交通的重要基础设施之一，它直接承受列车荷载，引导列车运行，保证轨道施工质量是轨道交通施工中关键环节。城市轨道交通工程隧道施工测量的一项主要任务是保证隧道贯通，其贯通误差的大小将直接影响到轨道交通工程建设质量和工程造价，因此在轨道交通工程测量精度设计中，科学合理地规定隧道贯通误差及其允许值，是轨道交通工程测量的一项重要研究任务。 　　1 城市轨道交通工程贯通误差的概念 　　 城市轨道交通工程是将车站和区间段(两相车站之间的地段)分别施工的，在区间段中有时为了加快施工进度会在中间开挖一些施工竖井以增加掘进面。这样一来会出现对向掘进在中间相通或从车站一端向相邻车站一端掘进(尤其是盾构掘进)而在车站端头相通的情况。不论那种情况，我们把隧道开挖相通之处的横截面称为贯通面。相向开挖施工中线在贯通面处不能按设计位置相衔接而产生的偏差称为贯通误差。 　　 贯通误差从几何上说是一个空间线段，其长短取决于地面控制测量、联系测量和地下控制测量误差影响值的大小。贯通误差在垂直于中线方向上的