城市立交中箱型截面连续梁的受力特性以及内力计算.docVIP

城市立交中箱型截面连续梁的受力特性以及内力计算 　　摘要：近年来，箱型截面连续梁因其具有较小的建筑高度、美观的外形等特点，已经成为城市中心首选的桥梁形式。本文首先介绍了箱型截面连续梁的尺寸拟定、受力特性以及内力计算过程，并通过箱型截面连续梁桥的设计，对桥的上下部结构设计计算、结构的受力进行分析，希望能为同类型的桥梁设计提供有价值的参考。 　　关键词：箱型截面；连续梁；受力特性；设计 　　0.引言 　　箱型截面具有结构性能良好，抗扭刚度大、能有效抵抗正负弯矩、整体性强，外形美观，便于养护，跨度能力大，能充分发挥材料强度等特点，因而箱梁桥是现代各种桥梁中广泛推广的一种桥梁体系。箱梁桥适应现代化施工方法的要求，传力结构和承重结构相结合，使部件共同受力，达到经济效果。截面效率高，适合修建曲线桥，适应性较大，并且能够很好的适应布置管线等公共设施。 　　1. 箱型截面连续梁桥的尺寸拟定 　　1.1 立面尺寸 　　等截面连续梁桥的梁高尺寸及其适用范围如表1。 　　表1 等截面连续梁梁高尺寸及其适用范围 　　 　　 　　等高度连续梁桥梁高尺寸及其适用范围如表2。 　　表2 连续梁在支点和跨中梁高尺寸的估算值（l100m） 　　 　　 　　 尺寸拟定 　　（1） 顶板 　　顶板作用：为箱型截面结构承受弯距的主要部位。箱梁顶板和位于腹板以外的悬臂板厚度根据表3中的经