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浅述隧道水泥混凝土路面裂缝处治施工技术 　　中铁隧道集团四处有限公司 南宁 530000 　　摘要：针对某高速公路隧道通车运营后，水泥混凝土路面出现开裂、板角断裂、板底脱空、错台等病害。本文以该隧道水泥混凝土路面裂缝处治施工为背景，详细介绍了以注浆充填固结基底为主，加铺沥青混凝土的水泥混凝土路面裂缝处治施工技术，对类似工程有一定的参考价值。 　　关键词：隧道；路面；裂缝；处治；技术 　　1 前言 　　水泥混凝土路面作为一种高级路面，因其刚度大、强度高、经久耐用等特点，在高速公路特长隧道路面中得到广泛应用。因施工及设计缺陷引起路面开裂等病害，对路面结构性能和行车舒适、安全性影响较大。在封道施工时间有限，如何保证病害处治质量和快速处治是施工的重点和难点。 　　2 工程简介 　　某高速公路特长隧道通车运营约3年后，其水泥混凝土路面出现开裂、板角断裂、板底脱空等病害，需进行病害处治。原路面结构层为：26?M水泥混凝土面层+（12～24）?MC20水泥混凝土基层+8?MC15无砂混凝土；下部为C15片石混凝土仰拱回填及仰拱。 　　3 现场病害调查及原因分析 　　进场处治前对病害进行全面调查。采用落锤式弯沉仪对路面逐板进行弯沉检测，以检测接缝传荷能力和脱空情况，选择有代表性病害进行钻芯取样及室内试验分析。 　　3.1现场病害调查 　　⑴经现场调查病害主要表现为纵向裂缝、