具有交通运输业的基本特征.PPTVIP

二、旅游交通的发展历史 (三) 现代旅游交通 3、公路交通 汽车在旅游交通中发挥着非常大的作用。在美国、西欧和日本，80%以上的假日旅游者是乘坐家用小汽车的。在美国和一些西欧国家，有的家庭假日出游时，在小汽车后面挂上拖车，进行野营旅游，非常普遍。 二、旅游交通的发展历史 (三) 现代旅游交通 3、公路交通 美国是世界上拥有高速公路最多的国家，拥有8.8万公里的高速公路，约占世界高速公路总里程的一半。 我国高速公路通车总里程居世界第二位，目前总里程为2万公里，但平均密度低。 加拿大居世界第三位。德国居世界第四位。1932年，德国建成波恩至科隆高速公路，是世界上第一条高速公路。法国居世界第五位。 二、旅游交通的发展历史 (三) 现代旅游交通 4、旅游航空运输 航空运输比其他的交通运输发展较迟，但是，它的发展速度是十分快的。由于航空交通具有快捷、舒适的特点，乘坐飞机旅行的人数在不断增加。民航运输成为远距离国际旅游的主要方式。 二、旅游交通的发展历史 (三) 现代旅游交通 4、旅游航空运输 一些国家的民航旅客周转量（百万人千米）（1996） 序号 国家 周转量 序号 国家 周转量 1 美国 919752 8 加拿大 56016 2 日本 140568 9 新加坡 53640 3 英国 123168 10 俄罗斯 52716 4 中国 74800 11 韩国 52140 5 德国 63252 12 荷兰 49056 6 西班牙 61812 13 澳大利亚 48240 7 法国 57480 14 巴西 34944 三、各种运输方式的旅游评价 旅游交通按其路线和运输工具的不同，可以分为铁路、公路、水路、航空、高架索道和民间运输等。旅游交通的主要运输方式是铁路、公路、水路和航空四种，而民间运输和高架索道，一般主要担负风景区内的运输任务。 三、各种运输方式的旅游评价 1、铁路运输 优点：铁路运输成本低，运输量大，连续性强，受自然条件（气候）限制小，能保证一年四季、昼夜不停地运输。铁路网是一个互相衔接的整体，便于统一管理的指挥，运输过程安全、准时。 缺点：铁路造价高，建设周期长，消耗钢铁多，且铁路短途运输成本高。 因此，铁路运输是国内中长途游客选择的主要交通方式。 三、各种运输方式的旅游评价 2、公路运输 缺点：公路运输与铁路运输比较，载运量小、耗能大，运输成本高，不宜运距离运输。 优点：公路运输适应自然环境的能力强，有较强的灵活性和机动性，可深入各旅游点，送达速度快。 因此，公路多作为铁路、水路、航空运输的辅助线，承担短途游客的运送。 三、各种运输方式的旅游评价 3、水路运输 优点：它与铁路、公路运输比较，是经济舒适，最宜在旅途中观赏山水风光； 缺点：速度慢，并受自然条件和季节限制大，灵活性和连续性较差。 它主要承担长江、运河沿岸和沿海各城市、风景区之间的中长途游客的运输。 三、各种运输方式的旅游评价 4、航空运输 优点：快速、省时、方便、舒适。它运行速度快、灵活，能跨越各种地面障碍，开辟航线容易，可以到达其他运输方式不易达到的地方，是长途，远距离旅行的理想运输方式。 缺点：飞机造价昂贵，运输耗能大，成本高，运量小。 在我国，航空运输主要承担国际间和国内各大城市之间的旅客运输以及报刊、邮件、急件、鲜活贵重货物的运输任务。 三、各种运输方式的旅游评价 5、民间运输与高架索道 民间运输包括马、驴、骆驼、牦牛、轿子、竹筏、木帆船等。虽然运量小，速度慢，但具有灵活方便，联系面广等特点，并富有生活情趣，本身就是一个极有特色的旅游项目。 三、各种运输方式的旅游评价 5、民间运输与高架索道 高架索道是现代化登山过海的交通工具。它既减轻了游客的徒步之劳，方便了广大旅游者的观光游览，尤其为老弱病残者登山游览提供了方便，又提高了客运量，加快了游客的集散。索道是节省时间和充分利用有限的山区旅游资源的一条有效途径。 中国交通网络 四、中国交通运输的现状 1、航空交通 20世纪80年代以来，中国民航进入了全新的发展阶段。已形成以北京为中心，联结国内主要大中城市和重点旅游区的空中运输网。 截至1999年底，我国共有民用航空航线1115条，其中国际航线128条，国内航线987条。拥有民用航空飞行机场142个，其中可降波音737以上机型的机场120个。共有民用飞机795架。1999年民用航空客运量总计6094万人。 国际航空 南方航空 东方航空 西北航空 西南航空 北方航空 海南航空 新疆航空 厦门航空 新华航空 深圳航空 山东航空 四、中国交通运输的现状 2、铁路交通 四