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城市轨道交通接触网设计优化建议 　　[摘 要]通过地铁接触网系统工程实施过程中的实际案例，从设备运行维护、施工作业安全等方面深入分析影响接触网运营维护和设备功能等方面的问题，提出优化城市轨道交通接触网设计的建议。 　　[关键词]电分段，外包式接头，回流，架空地线，优化建议 　　中图分类号：S525 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）28-0333-02 　　通过城市轨道交通接触网系统设备施工安装过程中发现的接触网电分段设置、可拆卸式刚性接触悬挂装置安装、回流、架空地线布置等影响接触网运营维护和功能使用方面的问题，针对性的提出城市轨道交通接触网设计优化的建议。 　　1、接触网电分段 　　1.1终端站电分段位置 　　地铁接触网设计在终端站的电分段设置、锚段关节布置上遵循《地铁设计规范》中“对车站牵引变电所，设在列车进站端”的相应要求，现以保税区站接触网电分段的设置 （如图-1所示，注：M1、M2锚段关节考虑远期预留，近期加装电连接，为非绝缘锚段关节，远期改为绝缘关节）为例，阐述终端站电分段设置的问题： 　　保税区站接触网电分段（M1）设置在上行尾端，符合《地铁设计规范》的相应要求，但接触网M1电分段设置时未考虑到站前折返渡线的位置，绝缘锚段关节布置在站前折返渡线的外侧（鱼化寨方向），若牵引变电所212供电臂出现故障，接触网设备无故障，具备行车通过