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直接空冷机组冬季运行调整操作优化剖析 　　摘要：本文首先介绍了直接空冷机组的相关概述，针对空冷机组冬季运行调整操作优化方案进行详细分析。 　　关键词：空冷机组；冬季；运行；优化分析 　　引言 　　凝汽器的背压直接影响到机组的经济指标，凝汽器内背压越低，汽轮机的可用焓降就越高，汽轮机的效率就越高，从而使锅炉煤耗率下降，因此在冬季有利于提高空冷机组效益、降低厂用电率的季节，应该合理降低背压来提高机组的经济性。 　　一、直接空冷机组的相关概述 　　1、直接空冷系统的工作流程 　　直接空冷系统的工作流程为：汽轮机排汽通过粗大的排汽管道送到室外的空冷凝汽器内，轴流冷却分机使空气流过散热器外表面。将排汽冷凝成水，再经泵送回汽轮机的回热系统。 　　2、直接空冷机组的主要特点 　　2.1 真空系统庞大。汽轮机排汽要用大直径的管道引出，用空气作为直接冷却介质通过散热器进行表面换热，冷凝排汽需要较大的冷却面积，因而真空系统庞大。 　　2.2 直接空冷系统由于使用环境空气直接将通过散热器管束的蒸汽冷却为凝结水，减少了常规二次换热所需要的中间冷却介质，换热温差大，效果好。 　　2.3 冬季防冻措施比较灵活可靠。直接空冷可通过改变风机转速或停运风机或风机反转等来调节空冷凝汽器的进风量来防止空冷凝汽器冻结，调节相对灵活。 　　2.4 汽轮机背压变幅大。汽轮机排汽直接由空气冷凝，其背压随空气温度的变化而变化。我国北方地区一年四季昼夜温差都较大，故要求汽轮机要有较高的背压运行范围。 　　2.5 电厂整体占地面积小。由于直接空冷凝汽器一般采用机械通风，占地面积远小于自然通风冷却塔，而且空冷平台下方仍可布置变压器，出线架构和空冷风机配电间等建筑结构，占地空间得到充分利用，使电厂整体占地面积可减少。 　　2.6 耗能大。直接空冷系统所需空气由大直径的风机提供，风机需要耗能，直接空冷系统自耗电能占机组发电容量的1.5％左右。 　　2.7 风机群噪声问题。直接空冷系统采用轴流风机鼓风冷却，因而存在风机群噪声是否符合环保要求的问题。 　　3、提高空冷机组经济性的优化运行方式 　　3.1 直接空冷机组凝汽器的冲洗 　　真接空冷系统运行的好坏对汽轮机运行的经济性有很大的影响。一方面由于背压升高，蒸汽的有效焓降将减少，汽轮机经济性下降，一般情况下，背压每变化1kpa，煤耗变化约2g/kW.h。空冷凝汽器的脏污程度、冲洗系统效率，直接关系到运行机组的背压水平，空冷凝汽器经彻底冲洗，将极大的提高机组经济性和安全性。针对当地秋季风沙天气多及冬季时间长的特点，我们根据多年的实际经验对冲洗时间及方式进行了调整，效果十分明显，空冷岛入夏前的第一次冲洗可提高机组背压4KPa。冲洗后空冷风机电耗大幅下降，冲洗后的经济效益十分可观。 　　3.2 以水换煤提高夏季空冷机组经济性 　　直接空冷机组在夏季高温大负荷时段，运行中背压较高，为防止在高温大负荷条件下气候突变造成背压严重恶化现象，为保证机组安全运行，不同程度存在限负荷现象。特别是近几年来由于市场煤碳价格的不断攀升，电厂面临着煤价高、煤质差两难局面，再加上华北电网两个细则对机组带负荷能力考核力度的增大，因此降低机组背压，提高机组带负荷能力是当前的主要目标，合理使用喷淋装置可极大的弥补由于煤质差限负荷事件的发生，且机组经济性也大幅提高。 　　二、空冷机组冬季运行调整操作优化方案分析 　　1、负荷低（300MW左右）、环境温度低（-20℃以下）时的调整方法 　　1.1 将逆流凝汽器单元空冷风机转速解自动，手动设定在最低频率15Hz。因进入直接空冷凝汽器的绝大多数蒸汽是在顺流散热管束中凝结的，汽轮机的背压主要是依靠顺流散热器中蒸汽凝结来维持，因此，应尽量降低逆流凝汽器单元空冷风机转速，防止其过冷。同时，当某列真空抽气温度低于对应列凝结水回水温度15℃以上或就地检查发现空冷凝汽器管束有结霜现象时，首先应考虑停止逆流散热器对应的冷却风机。这样可防止逆流段散热器中凝结水过冷而结冰，同时可充分利用逆流段的乏汽热量来融化部分积冰。另外，如果该列真空抽气温度继续降低，可使逆流冷却单元的空冷风机反转。这样可以抑制自然通风对逆流段换热管束的冷却，同时可通过逆流单元冷却风机的反转使空冷岛上部的热空气被逆流风机抽回，加热逆流段的换热管束，以利于逆流散热管束的防冻、解冻，在此期间监视凝结水温不低于30℃。 　　1.2 多组风机低频运行。当环境温度很低、负荷也低时，空冷运行风机数量少，这会导致当背压波动时运行风机转速大幅提升，造成空冷凝汽器部分换热管束局部过冷，同时降低背压效果，但并不明显。从防冻角度考虑，多组风机低频运行，更有利于防冻，也更有利于机组背压控制和对大风等气候的适应能力。从本厂运行情况来看，运行风机频率最好不