物流设施与设备(精品·公开课件).ppt

?耐波性 船舶在风浪中受外力作用产生各种摇荡运动及抨击上 浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和 船体结构强度，并能保持一定航速安全航行的能力 船在波浪上的运动 有横摇、纵摇、首尾摇、垂荡、横荡和纵荡六种。 ?操纵性 船舶按驾驶员的操纵保持或改变航速、航向或位置 的能力。 主要包括航向稳定性和回转性两个方面 ?经济性 指船舶投资效益的大小 包括船舶的使用效能、建造经济性、营运经济性 和投资效果等方面 4．船籍和船旗 ?船籍 ——指船舶的国籍。 商船所有人向本国或它国管理部门办理所有登记后 可取得国籍。 ? 船旗 商船航行中悬挂的所属国的国旗，是船舶国籍的标志。 船舶应遵守船籍国的法律并受船籍国的法律保护。 ?方便旗船 指在外国登记，悬挂外国国旗并在国际市场营运的船舶。 可不受政府管制，自订运价、避免税收和军事征用， 自由雇用船员。 5．船级 船级——表示船舶技术状态的一种指标。 凡100总吨以上的船舶在船级社或船舶检验局监督下建 造的船舶，通过鉴定发级船级证书，有效期4年。 船级决定船舶的租赁费、运输费、保险费等。 世界著名船级社 英国劳氏船级社（LR） 德国劳氏船级社（GL） 挪威船级社（DNV） 法国船级局（BV） 日本海事协会（NK） 美国航运局（ABS） 中国船级社（CCS） （三）船舶货运常识 1．船舶重量性能——表示船舶装载能力的大小。 指标：船舶排水量——用于军舰；船舶载重量——用于货船。 ?船舶排水量 船舶浮于静水中处于静平衡状态时排水同体积水的重量（吨） ? 空船排水量 ——指船舶的空船重量，即船舶设备及设备内燃润料、水的重量之和。 ? 满载排水量 ——空船排水量+全部可变载荷（货物或旅客+食物+船 员及行李+备品及船舶常数）重量。通常指夏季满载排水量。 船舶常数 经过一段时间营运后，实际空船排水量与新船排水量之差。 ?船舶载重量 ——表示船舶载重能力的大小。 ?总载重量——船舶能装载的最大重量，即最大可变载荷 　　　DW＝?x ? ?0 ＝船舶排水量—船舶空船排水量 ?净载重量——船舶在具体航次中所能装载货物的最大重量 与航次储备量及船舶常数有关。即： 　　　　　DW表示船舶载重能力的大小 　　　　　NDW表示船舶载货能力的大小。 满载排水量 空船排水量 总 载 重 量 净载重量 航次储备量 船舶常数 几个船舶载重量参数间的关系 ?船舶载重线 载重线：船舶满时的最大吃水线。 船舶干舷：船中处由甲板上边缘向下量至满载载重线上表面的垂直距离。 干舷用来衡量船舶储备浮力和抗沉性的大小。 ?船舶载重线标志的组成 甲板线：与干甲板上表面相切的水平线 是载重线标志的基准线。 载重线圈：由三部分组成 　圆圈——圆中心到甲板线的距离为夏季最小干舷 　圆中心水平线； 　核定和勘划干舷的船给机构代号。 载重线：一组水平线段。各线的含义： TF（RQ）——热带淡水载重线； F（Q）——淡水载重线； T（R）——热带海水载重线； S（X）——夏季海水载重线； W（D）——冬季海水载重线； WNA（BDD）——北大西洋冬季载重线。 2．船舶容积性能 船舶容积性能表示船舶装载货物体积的多少 ?舱柜容积 船舶各液、货舱的总容积或某一舱的容积 货舱容积包括货舱散装容积和货舱包装容积 船舶建造资料中一般会给出这两种容积的大小及舱容中心的位置 ?舱容系数 船舶货舱总容积与船舶净载重量之比。 即每一净载重吨所占容积。 舱容系数表示船舶适宜装载货物的种类（轻货或是重货） ω大的适宜装轻货；ω大的适宜装重货 一般杂货船的舱容系数在1.5t/m3以上 ?船舶登记吨位 　　　根据船舶吨位丈量公约以容积为丈量单位的专门吨位。 ?总吨位（GT） ——代表船舶总