试谈隧道内整体道床病害原因分析及整治措施.docVIP

试谈隧道内整体道床病害原因分析及整治措施 　　摘 要：近年来，随着我国铁路交通建设迅速发展，无碴轨道整体道床已得到了广泛采用，而整体道床产生的病害及维修问题也越来越引起重视。为此，本文主要就隧道内整体道床病害原因作了相关的分析，并提出了具体的整治措施，以供参考。 　　关键词：隧道；整体道床；病害原因；整治措施 　　引 言：整体道床，也称无碴轨道，是在坚实基底上直接浇筑混凝土以取代传统有碴轨道的基础。整体道床具有以下优点：整体性强，稳定性好，轨道几何形位易于保持，有利于铺设无缝线路及高速行车。整体道床在列车荷载作用下轨道变形很小，减少养护维修工作量，改善劳动工作条件，这对于运量大，行车速度和密度均较高的线路，以及通风照明条件差的长大隧道，效果尤为显著。但是整体道床要求较高的施工精度和特殊的施工方法，对垫层和扣件也有特殊要求，只要其中一项技术达不到标准，在运营过程中出现病害，整治就非常困难。 　　1 整体道床常现的病害类型 　　从整体道床的结构看，其基础梁上承受的是列车的反复作用，与有碴轨道相比结构简单且稳定性好，就容易保持形状，但是其刚度大弹性小，因此其结构上的钢轨扣件和弹性垫层的性能要求较高。当道床地面出现不均匀的情况，在列车的作用下就会导致其出现不同程度的病害。综合看，整体道床的病害有三种集中体现：一是混凝土结构出现的破损，导致结构下沉，轨道在列车垂直载荷的作用下发生