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高层建筑风荷载及抗风剖析 　　 【摘要】高层建筑一般高宽比大，水平方向刚度小，侧向荷载在总荷载中占有相当大的比重。除了地震作用外，主要的侧向荷载是风荷载。尽管风力的作用没有地震那么强烈，但由于风力的作用极其频繁，对高层建筑而言，风荷载是一种重要的设计荷载，有时甚至起决定作用，因此做好高层建筑的结构设计，提高其抗风性十分重要。 　　 中图分类号：[TU208.3]文献标识码：A 文章编号： 　　 引言 　　当风以一定速度吹响建筑物时，建筑物将对其产生阻塞和扰动作用，从而改变该建筑物周围风的流动特性。反过来，风的这种流动特性改变引起的空气动力效应将对结构产生作用。由于自然风的紊流特性，因此风对结构的这种作用包含了静力作用和动力作用两个方面，使结构产生相应的静力和动力响应。 风荷载对高层建筑的危害很大，例如使建筑隔墙开裂，甚至主体结构破坏，疲劳，失稳破坏，装饰物和玻璃幕墙破坏等。 　　一、风荷载的种类及特点 　　1.1 风荷载的种类 　　风对建筑物的作用是一个随机过程，因此，建筑物的风荷载包括三个部分：1）平均风压产生的平均力；2）脉动风压产生的随机脉动力； 3） 由于风导致建筑物振动产生的惯性力。对于高层建筑来说，动态风荷载不容忽视，要比较准确的确定风荷载往往要依赖于模型风洞试验。 　　1.2 风荷载的特点 　　风荷载是由于工程结构阻塞大气边界层气流的运动而引起，具有以下特点：1）风荷载与空间位置及时间(不确定性)有关，受地形、地貌、周围建筑环境等因素影响；2）风荷载与结构的几何外形相关， 结构不同部分对风敏感程度不同； 3）对具有显著非线性特征的结构，可能产生流固耦合效应；4）结构尺寸可能在多个方向比较接近，风荷载需要考虑空间相关性；5）脉动风的强度、频率、风向是随机的；6）风荷载具有静力和动力的双重特点，其动力部分即脉动风的作用会引起高层建筑的振动(即风振)。 　　二、风荷载作用下的结构失效形式 　　风荷载是高层建筑结构的主要水平荷载，甚至成为结构设计的控制荷载。风荷载作为一种随时间变化的荷载(具有静力和动力两重性质)，使结构产生的失效形式主要包括：结构或构件的内力超过许用值，引起主筋屈服；结构或构件的变形超过许用值，引起诸如框架、剪力墙及承重墙开裂或留下较大的残余变形；结构或其部件失稳；长期的风致振动引起结构疲劳，导致破坏；气动弹性不稳定性 即结构在风荷载作用下的响应产生使其加剧的气动力。但目前对于高层建筑结构抗风动力可靠度研究主要集中在下面两种破坏形式：结构物的倒塌或结构构件的破坏；结构物非结构构件的破坏，如结构的变形过大引起门、窗、装饰部件等的损坏。上面这两种破坏形式都可以归结为结构上的某些关键点(或关键层) 的位移响应(或与之线性、非线性相关的应力响应) 超越安全界限造成的，可通过控制这些点的响应值来保证结构的安全。 　　三、风荷载下的高层建筑结构控制 　　结构控制是高层建筑风振控制的主要措施，最早是由 Kabori 和 Minai 在 1960 年提出的。美国的T#8226;P#8226;Yao教授在1972年确立了结构控制研究的学术地位，并于同年提出了土木工程结构振动控制的概念。与结构自身的加固和加强相比，结构中引进附加控制系统，具有明显的优势。结构控制是控制技术和建筑领域的交叉学科，是建筑模型下应用控制理论达到建筑安全、舒适目标的课题。根据控制力是否有外加能源输入，结构控制可分为被动控制和主动控制。前者无外加能源，控制力是由结构响应被动施加的；后者是有外加能源的控制，主动控制是由一定的控制理论计算后主动施加的因此，它更优于被动控制，但它有控制力小等弱点。于是，人们产生了结合两者优点的混合控制系统的想法。 　　3.1 被动控制 　　（1）耗能减振系统。耗能减振系统是把结构物的某些非承重构件设计成消能元件，或在结构物的某些部位设置阻尼器，在风荷载作用时，阻尼器产生较大的阻尼，大量耗散能量，使主体结构的动力反应减小。耗能减振系统可分为两类：1)耗能构件减振体系，利用结构的非承重构件作为耗能装置，常用的耗能构件包括耗能支撑、耗能剪力墙等；2）阻尼器减振系统，包括粘弹性阻尼器(VED)、金属阻尼器、摩擦阻尼器等。 　　VED是一种简单、方便和性能好的耗能控制装置，其优点；1)只要结构在微小干扰下开始振，它就能耗能；2)其应力和应变滞回曲线接近于椭圆形，因此它的耗能能力很强。由于粘弹性材料是一种高分子聚合物，它受环境温度和工作频率的影响最大。因此在设计 VED 时，必须合理设计粘弹性阻尼材料。 　　（2）吸振减振系统。吸振减振技术是在主结构中附加子结构，使结构振动发生转移，即使结构的振动能量在主结构与子结构之间重新分配，从而达到减小结构风振反应的目的。目前，主要的吸振减振装置有调谐质量阻尼