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路桥工程施工技术浅述 　　摘要：随着国民经济的飞速发展，加剧了对我国路桥工程的需求。路桥工程工艺十分复杂，具有非常多的程序，而且在工程的细节上也是具有非常高的要求。本文将通过对路桥施工的技术以及路桥施工中所存在的一系列问题进行分析，从而讨论出问题相对应的解决办法。 　　关键词：路桥；施工技术；解决方法 　　在当前城市化进程不断加快的情况下，已经有大量的路桥工程在这一过程中迅速的展开。而路桥工程不仅仅是城市运作过程中的关键，也是民众在生活过程中的一个基本载体，其自身的正常运行与否，为整个社会的持久运行都提供了极为良好的基础条件，也更是保障一个城市文化水平的基本要素。所以，路桥工程的施工技术对于工程质量自身来说有着极其重要的作用。 　　一、路桥施工的技术 　　1、路桥基础的施工技术 　　路桥基础施工在路桥施工中是关键步骤，只有保证其质量，才能确保上层建筑的稳固。在路（桥）基施工中，要特别重视软土地基的处理。对于软土地基，施工单位普遍使用桩基础施工法进行处理。目前，采用较多的主要是长螺旋钻孔压灌施工法、干作业成孔灌注桩施工法、泥浆护壁成孔柱桩施工法等。如今我国使用的加固式灌浆法已日臻成熟，所谓加固式灌浆法主要是指利用专门设备将配置好的浆液注人土层，利用浆液粘性使周围土层紧密粘合，以提升土层密实度。由于该项施工技术加固效果良好，且对设备要求不高，故在软土地基处理中应用较广泛。 　　2、路桥面的施工技术 　　为了提高路面强度，应将一层钢丝网铺设在在交通繁忙的路段地基上，可提高路面的韧性与整体性，但要保证钢网的完整性，不可出现焊接冷缝。为了提高路面抗压性能及路面的耐磨性，应将一层粗砂石铺设于钢丝网上，再将一层细砂加在粗砂上。 　　3、混凝土的浇注技术 　　在路桥建设中，混凝土是构建各种结构的基础，故必须重视混凝土结构的施工，这就要求施工人员应采用合理的施工技术。施工人员首先要根据施工要求中的比例配制出样品，并检测其各项性能指标是否满足标准，再进人到混凝土预拌阶段，一般该过程主要是由大型搅拌机完成。然后，将搅拌好的混凝土运至施工现场，可使用自动传送技术。混凝土浇筑时，可使用大体积混凝土浇筑技术、钢筋劲性结构施工技术等，都能取得良好的效果。 　　4、排水施工技术 　　在路桥施工项目中，除了地震、泥石流、滑坡等原因会对路面产生损坏外，水也极易对路面造成侵蚀，特别是在南方地区，故必须重视路桥施工的排水功能。为了防止水侵蚀路面而影响路桥的使用性能及寿命，施工单位常采用坡度法。所谓坡度法主要是指将路桥路面中心坡度提高，并降低路桥两侧坡面的坡度，从而有利于积水的排出。 　　二、道路桥工程施工中存在的问题 　　1、道桥工程施工中容易产生裂缝 　　在国内道路建设的最为主要的材料就是混凝土，而关于混凝土在整个道路建设中的最为普遍的问题就是裂缝的问题，其非常具有普遍性，排除掉材料本身的质量问题，最为重要的原因就是施工人员没有对混凝土进行最为合理的运用，从而使得问题频频出现。比方说，工作人员没有对混凝土的配合比做的合理的使用，使之并没有达到规范的要求，凭借个人的经验，没有精确的按照规定进行配制，在混凝土的浇灌过程中，对混凝土的振捣力量不够或者是过于猛烈，混凝土模在拆除之后，也并没有对其进行适当的维护，从而导致混凝土的干裂现象非常的严重。 　　2、道路与桥梁过渡段的不均匀沉降 　　道路桥梁桥头跳车的最为基本的原因是桥梁以及临接的路段存在着一定的沉降差异，其一般超过一定的界限，从而导致车辆在经过桥梁的时候出现颠簸以及不稳的情况。分析其原因不难发现，其缺少适合的压实机具，从而使得压实度无法达到规范的要求。而沉降的不均匀是由于台背填料以及台身的刚度所造成的。如果分层压实的厚度太大，那么压实度的检测就很难对实际的情况做出准确的反应，也就没办法对其里面的空洞进行及时的发现并且克服。桥梁承受着巨大的荷载量，桥台和相邻路路堤产生沉降差，使得纵破非常的不顺，构造物及度变形，从而导致跳车等情况的出现。 　　3、路面不平现象严重 　　在整个道路建设中，路面不平是一个最普通的现象，其原因大体与路基相关联，由于其填料不当，或者是防护排水不完善而造成。其原因大体是沥青的混合料的配比不合理，油石松散，路面可能产生泛油，还有油石很小，路面松散，矿料质量低，集料压碎值以及抗压强度都很低，极大的降低了路面的稳定程度。其次就是，道路的整个地点建筑都由非常多的管道铺成的，这样一来回填的密集度就极大的影响着路基的建设。在回填土压实的过程中我们常遇到的问题是，超厚回填，倾斜碾压都不符合根本要求。由此一来可能导致路面的沉降，管道破裂等。 　　三、路桥工程施工问题解决方法 　　1、 加强对桥梁裂缝的控制 　　1.1控制混凝土的配合比 　　根据混凝土强度，通过混凝