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预应力空心板试验剖析 　　摘要：针对后张预应力空心板预应力钢绞线处沿梁长方向出现纵向裂缝，本文结合试验和有限元方法，分别对理想的无损的和有裂缝预应力空心板进行对比分析，得出了设计和施工偏差对空心板力学性能的影响，在工程实践中具有重要意义。 　　关键词：施工偏差 纵向裂缝 预应力空心板 力学性能 　　Abstract: based on a prestressed concrete hollow slab after prestressed strands along the beam in long direction longitudinal cracks appear, combining with the test and the finite element method, the ideal condition respectively and a crack in the prestressed concrete hollow slab comparison and analysis, it is concluded that the design and construction of hollow slab deviation mechanics properties of in engineering practice to have the important meaning. 　　Keywords: construction deviation longitudinal cracks prestressed concrete hollow slab mechanical properties 　　中图分类号：U443.15+7 文献标识码：A文章编号： 　　 　　1概述 　　 某30米跨径的后张预应力空心板在运营的过程中出现问题，即在运营一定时期后，发现梁底面纵向预应力钢绞线位置处沿梁长方向出现纵向裂缝，裂缝长度有的竟然沿梁长贯通。空心板表面出现裂缝会严重削弱空心板的质量，如削弱空心板受力截面，影响空心板承受荷载的能力；进一步加深钢绞线和钢筋的锈蚀，影响空心板的使用寿命；拉区混凝土对梁刚度的增强作用也随着裂缝的发展而逐渐丧失，并造成钢筋与混凝土粘结力的破坏。本文通过对30米跨径的后张预应力空心板的静力加载试验，结合有限元模型分析，研究了30m跨径预应力空心板在设计和施工偏差对空心板力学性能的影响。 　　2 纵向裂缝产生的原因 [1] 　　 纵向裂缝较多地出现在箱梁的顶、底板上，顺桥向，有的纵缝连续贯通较长，有的则不连续且较短。产生原因主要有以下几类： 　　（1）混凝土硬化期间的纵向裂缝 　　 多出现在悬臂节段浇筑施工时底板较厚的梁根部，拆模后即发现底板下缘存在纵向缝。这种裂缝产生的原因是由于温差引起的应力(自平衡应力)高于缓慢提高的混凝土抗拉强度。 　　（2）运营期间出现的纵向裂缝 　　 本工程纵向裂缝产生的主要原因：顺桥向的永存预应力过大。目前相当一部分工程把最小压应力的储备留得过大，甚至留有10MPa以上，似乎压应力储备的大就较安全，但实际却恰恰相反，容易导致纵向裂缝的产生。 　　 构件在承受轴向力时，轴向长度因弹性压缩而缩短，而与其垂直方向将因材料的泊松比而产生拉应变。如果正应力储备过大，就会在其垂直方向发生较大的拉应变，在最薄弱的截面，往往是沿顶应力管道因拉应力过大而出现纵向裂缝，这种裂缝沿顺桥向预应力管道而发展，下渗之水会沿管流动，造成锈蚀的威胁远大于垂直裂缝。 　　3预应力空心板的应力分析[2~3] 　　3.1试验梁的设计与制作 　　 预应力空心板长度30m，跨度29.25m，宽度1.44m，高度1.30m，按公路I设计，横断面尺寸如图3-1所示。混凝土设计标号为C40。 　　 　　 图3-1横截面尺寸 　　 在我国现有管理体制和施工水平条件下，桥梁设计与施工的偏差是普遍存在的，以下结合试验数据对比了有无损伤的空心板梁的力学性能。 　　3.2理想无损伤预应力空心板的应力分析 [4～8] 　　 模型的建立与施工过程应力分析： 　　 将30m跨径预应力空心板进行有限元分析，将其划分为边长为0.5m的四边形或三角形单元，见图3-2。 　　 　　 图3-2（a）混凝土部分单元划分示意图图3-2（b）预应力钢绞线划分单元示意图 　　 图3-2 预应力空心板划分的单元示意图 　　 将预应力空心板用实体进行建模，其中预应力钢绞线也分别用实体进行建模，其横截面积与试验梁的预应力束的横截面积相同，模型中预应力钢束的保护层厚度同试验梁的保护层厚度，保证预应力钢绞线和混凝土之间协调变形，图3-3反应了张拉后空心板的力学性能. 　　 　　 图3-3 张拉钢