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软土地层管幕箱涵项进施工新技术剖析 　　【摘要】管幕加箱涵顶进法在现代工程建设中得到了广泛的应用，并且取得了不错的应用效果，在日后工程建设中是一种值得推广的施工方法，对提高工程质量意义重大。本文针对管幕加箱涵顶进施工技术进行了介绍，希望对相关工作人员能够有所帮助。 　　【关键词】软土地层；管幕加箱涵顶进；施工技术 　　道路施工中经常会用到管幕法，尤其是近几年随着技术的成熟，应用变得更加广泛。管幕主要由带锁口的钢管连接形成，工程的开挖、浇筑、支撑都在管幕的庇护下进行。 　　一、管幕加箱涵顶进的优势 　　同普通的箱涵顶进相比，管幕加箱涵顶进施工法具有以下优势：1、可以对地面的沉降以及施工地点周围发生的沉降进行合理控制。2、在施工过程中不需要人工降低水位。3、可以对箱涵顶进的上抬、扣头等姿态进行合理控制。4、能够有效降低施工过程中的难度，尤其是在软土地层施工中。 　　二、钢管幕施工技术 　　（一）钢管幕顶进 　　在施工过程中需用平衡顶管掘进机对钢管进行顶进，每节钢管的长度根据实际情况而定，一边顶进一边进行焊接。钢管幕顶进同一般顶管相比，难度更大，不仅要提高对高程的监控，而且也要对钢管的偏差进行严格控制。在纵向高程和横向偏移控制上，对轨迹示踪可视化软件进行合理引用，利用水泥平衡崛起，确保开挖面的稳定性；在崛起装备上安装RSG激光装置，从而使操作人员在施工过程中能够发现偏差的产生；将纠正油缸形成仪和倾斜仪传感器安装到掘进机的内部，从而可以及时的显示机头在工作过程中的数据；利用特殊的构造方式对纵向工程和横向偏移进行控制应当从以下三个方面入手：1、适当的增加机头长径比。2、使第三节的过渡钢管紧跟着机头后方，这样使管之间将会形成微小的空隙，从而形成多段可以自由活动的铰相连，这样通过纠偏油缸的作用，可是对后续钢管起到带动作用，从而实现导向和纠偏的目的。 　　（二）预留间隙 　　施工过程中需要在箱涵和管幕之间留有一定的间隙，这主要是为了确保箱涵在推进过程中能够具有适当的空间。间隙的大小要适中，如果过大则会对地面的沉降产生影响，过小箱涵则无法顺利顶进。实际施工过程中，如果间隙内的本土厚度无法保持不变，将会对工程质量产生影响。接触到的泥浆必须要具有足够的压力确保对工程能够起到支撑作用，施工中，机头顶进的姿态只能对有效的距离产生影响，预留间隙值由钢管幕顶进精准度决定。 　　（三）锁扣 　　管幕中的一个重要部件就是锁扣，锁口的咬合将钢管连接成为管幕。在箱涵顶进时，锁扣将与钢管共同受力。锁扣必须具有适当的空间和足够的强度。施工中为了确保工程质量需要在锁扣内加入适当的防水材料，构成密闭止水管幕。聚胺脂浆液和水泥浆都是常用的防水材料，聚胺脂浆液在使用过程中便于对局部渗漏点进行第二次灌浆，而水泥浆的特点是在凝结后强度高，但比较脆，实际工程中对防水材料的选用要依据工程的实际情况而定。 　　三、管幕内箱涵顶推施工技术 　　在管幕中顶推箱涵的过程中虽然降低了难度，但对地面沉降的控制和对环境影响的要求提高了。我国在箱涵顶进施工技术上已经积累了许多成功的施工经验。例如在上海市中环线在北虹路至虹许路地道工程中就应用管幕内箱涵顶推技术，北虹路地道箱涵顶推利用箱涵暗埋段作后靠， 省去了后靠土体的加固，从北工作井一侧逐级长距离顶推又简化了南工作井，从顶推技术来看，管幕的顶推有其特点和规律。 　　（一）网格机头 　　网格机头在顶进过程中有着重要作用，施工中首先依靠机头上的刃角对正面体进行剪切破坏，从而实现顶进。其次网格对保护土体的稳定性也有着重大作用。再者网格能够起到一定支撑作用。一般情况下，网格机头采用的都是钢结构。图1为平头式网络机头。 　　（二）刃角和开孔率 　　顶进过程中，随着刃角的深入会使迎土面积变大，迎面形成的阻力也会随之变大。开孔率是迎面阻力的一个重要参数，一般来说开孔率越小，阻力越大，因此开孔率越小开挖图面体的稳定性就越高。 　　（三）机头网格 　　开挖面稳定性主要分两种情况，分别是箱涵静止和箱涵运动。施工过程中经常会因为开挖不稳导致机头前面的管幕支撑力不足，最终引起塌方和地面下沉的现象发生。所以应当合理的设置机头网格，可以将开挖面土地分为多个小块。在箱涵停止顶进时， 由于土拱效应的作用和网格板对网格内土体的摩擦力， 使开挖面的土体得到稳定。 　　箱涵顶进中，刃角的深入会使前方土体所受到的挤压力加大，挤压的土地中只有极少的土地会被压实，大量的土地在挤压过程中会向压力较小的方向移动，减少自身所有的压力。在上海市中环线在北虹路至虹许路地道工程中，使用的网格开口率为0.45，施工过程中被挤压的土没有足够的时间被挤出，一部分土地就想压力小的排管目方挤压，一旦挤压力值超过管幕的最大承受值时，管幕就会向上移动，引起地面隆起。箱涵顶进施