阀桥导柱断裂原因剖析.docVIP

阀桥导柱断裂原因剖析 　　摘 要：本文对阀桥导柱断裂的原因进行了分析和计算，发现导柱材料疲劳强度低以及前后排气阀存在温差，使阀桥单边产生弯矩， 进而使得导柱疲劳断裂。通过改进导柱材料，提高抗疲劳强度，有效解决了这一问题。 　　关键词：阀桥导柱；疲劳强度； 疲劳断裂 　　中图分类号：U672.2 文献标识码：A 　　1 前言 　　2009年，某型号柴油机在使用和台架试验期间不断出现阀桥导柱断裂事故，经检查发现是摇臂铸造尺寸偏大，工作时撞击阀桥，阀桥导柱受弯曲作用出现疲劳断裂（见图1、图2）。经在阀桥被碰撞部位倒角避让碰撞后，阀桥导柱断裂现象基本消除。 　　然而，最近在使用中又连续出现多起阀桥导柱断裂事故，经检查阀桥都是削去避让倒角的，没有碰撞痕迹，因此，导致阀桥断裂必然另有原因。 　　2 阀桥导柱断裂原因分析 　　分析阀桥导柱断裂情况，有如下主要特征： 　　（1）断裂的几乎全部是排气阀导柱（只有一支进气阀导柱）； 　　（2） 导柱断裂方向相同，均为由机体排气侧向操纵侧断裂，即由后排气阀向前排气阀方向断裂。 　　由此，我们从排气阀导柱和进气阀导柱的差异入手，包括零件差异和工作环境状况的差异，找出其中能够引起导柱断裂的因素。与导柱有关联的零件，如气阀、气阀弹簧、阀桥、导柱、气阀座等，进、排气阀都一样，不存在差异。 　　从工作状态看，一边是进气，温度、压力较低；一