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道路施工测量剖析 　　摘要：工程的测量工作对于道路施工来说具有非常的重要性，针对这个本文阐述了施工测量的准备工作，测量方法，工程测量施工方法以及道路工程测量中遇到的几个主要技术问题。 　　关键词：施工测量的准备工作；测量方法；工程测量施工方法；技术问题 　　Abstract: the engineering measurement of utmost importance for road construction, according to the measurement this paper expounds the construction preparation, measurement method, engineering measurement method and several main technical problems encountered in road engineering survey. 　　Key words: construction survey preparation; Measurement methods; Engineering measurement method; Technical problems. 　　中图分类号： TU74 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　 　　施工测量是道路施工过程中的主要工作之一。测量工作完成的快慢与质量的优劣，直接影响到工程的开工和工程质量，因而测量工作是道路施工中的重要组成部分。所以要特别重视道路施工的初期测量。 　　道路施工测量的主要任务 　　控制测量：根据道路工程的需要，进行平面控制测量和高程控制测量。 　　地形图测绘：根据设计需要?实地测量道路附近的带状地形图。 　　中线测量：按照设计要求将道路位置测设与实地。 　　纵、横断面图测绘：测定道路中心线方向和垂直于中心线方向 　　的地面高低起伏情况，并绘制纵、横断面图。 　　施工测量：按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为作工依据。 此外，有些道路工程还需要进行竣工测量、变形检测等。 　　道路施工测量的准备工作 　　熟悉图纸和现场情况。道路工程设计图纸主要有道路平面图、纵横断面图、标准横断面图和附属构筑物图。 　　 恢复巾线。道路设计阶段所测设的中线桩至开始施工时，一般均有被碰动或丢失的现象。为保证施工巾线位置准确可靠，施工前应根据原定线条件复核，并将丢失的交点桩和转点桩恢复和校正好。对部分改线地段，则应重新定线并测绘相应断面图，恢复巾线时，一般均将附属构筑物（涵洞、检修井等）的位置一并定出。 　　施工控制桩的测设。其方法主要有两种：ａ．平等线法。此法是在道路边线ｌｍ以外，以中线桩为准测设两排平行中线的控制桩。此法多用于地势平坦、直线段较长的城郊街道。ｂ．延长线法。 　　施工水准点的加密。在施工中引测高程方便，应在原有水准点之间，加设临时施工水准点，其间距约为100m～300m。加密的施工水准点，应尽量设在稳定、可靠、易找处，其测量精度应满足相应的规范要求。 　　纵、横断面的复制。在定位后至开工前的一段时间内，为了核实土方工程量，需加密纵、横断面资料，并及时使复测结果得到相关部门的认定。 　　三、道路施工测量的方法 　　1、精度要求 　　（1）路线――附合水准路线。 　　（2）仪器 　　水准仪――不低于 DS3 精度。 　　全站仪――竖直角观测精度不大于2″，标称精度不低于,（5+5×10-6D）mm测量要求。 　　（3）水准测量――一般按三、四等水准测量规范进行。如：要进行往返测，闭合差不超过 ±20√Lmm。 　　三角高程测量――一般按全站仪电磁波三角高程测量(四等)规范进行。 　　(4)中平测量 　　1)定义：在基平测量后提供的水准点高程的基础上,测定各个中桩的高程。 　　2)水准仪法：从一个水准点出发?按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程，最后附合到另一个水准点上。 　　2、全站仪点的放样 　　1）先在放样点的大致位置立棱镜。 　　2）对其进行观测，测出当前棱镜位置的坐标。 　　3）将当前坐标与放样点的坐标相比较，计算出其差值。距离差的dD和角度差dHR 或纵向差值ΔX 和横向差值ΔY。 　　四、工程测量施工方法 　　1、根据设计图纸测设道路中线、圆曲线的主点详细测设、缓和曲线的测设、路线纵横断面的测设、边桩、高程、宽度等工作，主要工作有施工前测量和施工过程中的测量工作。 　　2、施工前测量和施工过程中的测量工作： 　　①施工前的测量工作：熟悉设计图纸和现场情况，了解设计意图和施工规范对施工测量精度的要求，并同原勘察人员一起到实地交桩，找出