船舶油污致自然资源损害赔偿的立法问题研究环境与资源保护法专业论文.docxVIP

山东科技大学硕士学位论文摘要 山东科技大学硕士学位论文 摘要 摘 要 我国石油消费很大一部分依赖海洋运输，然而海上石油运输量的大幅增长和油轮大 型化将使我国海域发生油污事故，尤其是重特大油污事故的概率大幅增加。随着对船舶 油污损害认识的加深和国际保护海洋环境和海洋资源的意识不断增强，船舶油污损害的 赔偿范围也不断扩大，油污造成的资源和环境损害逐渐被世界各国所接受。对于船舶油 污造成自然资源损害的赔偿，我国没有专门立法，未来立法需要解决两个基本问题：将 “自然资源损害”作为基本损害类型，纳入油污损害赔偿范围；建立自然资源损害的估 算标准，限定自然资源损害的赔偿范围。因此，尽快确定海上船舶油污损害赔偿的范围， 建立公平合理的海上船舶油污损害赔偿立法制度，既是我国经济社会发展的现实需要， 又是我国立法解决的问题之一。 本论文充分考虑我国的现实需要以及船舶油污造成的自然资源损害的特殊性，围绕 船舶油污致自然资源损害展开深入的研究，并通过借鉴国际公约和美国法体系的立法经 验，从而希望为我国的船舶油污致自然资源损害的立法提供建议。本文除导论和结语之 外，共分为四章。第一章首先从油污自然资源损害相关概念的剖析入手，为整篇论文的 阐述奠定基础，并从油污致自然资源损害的立法缺陷、司法实践需要以及客观存在性三 个方面总结出提起立法的必要性。第二和第三章对国际公约和美国法两大体系中自然资 源损害的赔偿范围和损害估算进行了探讨分析，从而为我国提供学习和借鉴基础。第四 章通过在结合上文分析、论证的基础上，提出我国船舶油污致自然资源损害赔偿基本立 法构想，包括明确自然资源损害的概念、界定自然资源损害赔偿范围以及建立自然资源 损害估算标准三个方面。 笔者希望通过以上的分析和所得出的结论，能促使我国重视和加快国家海洋自然资 源的立法，保障索赔主体能获得及时、充分的损害赔偿，使受损的海洋自然资源尽快恢 复。 关键词：船舶油污损害 自然资源损害 自然资源损害赔偿范围 自然资源损害估算 山东科技大学硕士学位论文A 山东科技大学硕士学位论文 ABSTRACT PAGE PAGE 1 ABSTRACT A very big part of our country’s petroleum consumption depends on the marine conveyance. However, the fast growth of marine petroleum conveyance and the macro-scale of oil tanks will make our country’s maritime space be threatened by the maritime oil accidents, particularly heavy maritime oil accidents. With the unceasing understanding of ships oil pollution and deepening scenes of the international protection of marine environment and marine resource, the compensation scope for oil pollution damages from ships also expands. Two basic problems should be clarified in Chinese future compensation legislation for natural resources damages caused by marine oil pollution. The first is that, as a basic damage type, the natural resources damage should be included into the scope of oil damage compensation; the second is to set up criterion of estimation for natural resource damage. Therefore, the certainty of the scope of the maritime shipment oil pollution compensation as soon as possible so as to establish a fair and reasonable maritime shipment oil pollution compensation system is not only