车位、车库处分规则分析-法学专业论文.docxVIP

1 1 2 2 内容摘要 停车难问题是当下社会的热点话题，天价炒卖车位、车库的现象屡见不鲜， 其中以作为区分所有建筑物配套设施的车位、车库最为典型。以上现象的存在， 原因之一在于目前车位、车库的绝对量不够，而其处分规则的模糊化一定程度加 剧了停车难问题。文章拟以《物权法》第 6 章“业主的建筑物区分所有权”中的 车位、车库为研究对象，重点研究处分规则问题，简单来说即哪些主体能够以何 种方式处分给哪些主体多少数量的车位、车库的问题。“应当首先满足业主的需 要”是《物权法》对于车位、车库处分的限制性规定，由于该处分规则相对原则 化，有必要从主体资格、配置比例以及处分方式等限制性条件出发，对处分规则 作进一步深入研究，并在此基础上研究违法处分车位、车库的法律后果。本研究 内容的实践性较强，文章将结合各地方性规定以及司法审判实务进行实证分析， 以期进一步细化现行立法框架下的车位、车库处分规则，同时为解决车位、车库 纠纷提供有益借鉴。 第一部分为文章的理论基础部分。《物权法》第 6 章规范的车位、车库仅指 在规划上作为区分所有建筑物配套设施的车位、车库，排除了不属于整个小区的 地下停车场、地面有偿车位以及违反规划建造的车位、车库。其权属状态明确， 原始所有权归开发商所有。车位、车库作为区分所有建筑物的配套设施，虽与其 他专有部分不构成从物与主物关系，但其对于业主购买住宅、经营性用房等建筑 物