大型机械设备齿轮传动系统的有限元模型修正研究-机械电子工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或 撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式 标明。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 学位论文使用授权声明 本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属郑州大学。根据郑 州大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权郑州大学可以将本学位论文的 全部或部分编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文 和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论 文或成果时，第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 摘要 摘 要 随着机械设计水平的提高，大型机械设备的传动系统变得越来越复杂，不合 理的设计就有可能使系统产生较大的振动，使机械设备无法正常工作。为避免 不必要的损失，在设计阶段就对机械传动系统的振动问题进行仿真分析计算， 并在一定程度上优化其振动分析的结果，是提高机械设备整体动态性能的一项 关键技术。准确的有限元模型对结构的动态设计至关重要，因此提高有限元模 型的精度使其能准确描述实际情况，对保证机械传动系统的整体动态性能具有 重要的意义。本文通过有限元仿真分析与实验测试相结合的手段，对机械齿轮 传动系统展开了有限元建模、修正和参数识别的研究，具体内容如下： 研究了大型机械典型传动系统的扭转振动归一化模型建立方法，给出模型中 转动惯量和扭转刚度的确定方法，重点研究了联轴器和齿轮副的扭转刚度在有 限元软件中的计算；将该方法应用到某 9 米磨机的传动系统，对其进行模态分 析，获得了扭振固有频率和模态振型。 对基于响应面法的有限元模型修正技术进行了研究。通过对杆式超声电机定 子结构的修正实例，验证该方法应用于包含不确定性方面问题的有效性以及响 应面快速运行模型的特点；针对某 7.9 米磨机在设计过程中要求避免产生共振的 问题，基于该方法对其传动系统的有限元模型进行了模型修正以及优化设计， 最终避免共振的产生，实现了系统的优化，表明以响应面法的有限元模型修正 方法对传动系统设计具有参考价值。 基于齿轮传动系统相似设计理论研制一台大型机械设备传动系统相似实验 装置；针对该传动系统，研究了其弯扭实体有限元模型的建立方法，基于实验 模态数据对子结构模型中不确定的参数进行识别，并对仿真和实验模态进行了 振型相关性分析。最后进行了响应计算，为系统后续的动态分析提供理论依据。 关键词：传动系统 模型修正 参数识别 相似系统设计 有限元建模 I Abstract Abstract Abstract With the improvement of mechanical design level, the transmission system of large mechanical equipment is becoming more and more complex in the structure and function. And the unreasonable design could produce vibration in the system, which leads to a result of mechanical equipment can’t work normally. Thus, in order to avoid unnecessary losses, the vibration problem of mechanical transmission system should be analyzed in simulation and the result of vibration analysis should be optimized to some extent, which is a key technology of improving overall dynamic performance of mechanical equipment. An accurate finite element model (FEM) is very important for the dynamic design of structure. Thus improving the accuracy of FEM to describe the actual situation accur