船舶典型舱室布置和作业研究-机械设计及理论专业论文.docx

分类号： 密级： U D C ： 编号： 文学硕士学位论文 船舶典型舱室布置和作业分析 硕士研究生 ：闫 石 指 导 教 师 ：朱世范 教授 学 位 级 别 ：文学硕士 学科、专业 ：设计艺术学 所 在 单 位 ：机电工程学院 论文提交日期 ：2012 年 12 月 24 日 论文答辩日期 ：2013 年 3 月 17 日 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Art The Layout Research and Work Analysis of the Typical Ship Cabin Candidate: Yan Shi Supervisor: Prof. Zhu Shifan Academic Degree Applied for: Master of Arts Specialty: Artistic Design Date of Submission: Dec.24,2012 Date of Oral Examination: Mar.17,2013 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨工 程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 哈尔滨工程大学硕士学位论文 摘 要 无论船体结构与功能设计如何复杂，其都由各式各样的舱室组成。船舶舱室的设计 布置是否合理，将直接影响船员的生活质量和工作效率，最终影响到船舶的高效作业与 行驶安全，因此，船舶舱室布置研究具有理论意义与应用价值。在舱室布置设计需满足 的众多条件中，人-机-环境系统工程是其中需考虑的重要因素之一。由于船员在舱室内 的活动可以视为一种作业，对于工作舱室，特别是复杂的功能舱室的布置设计还必须考 虑到作业内容与流程对其产生的需求与影响。因此，将人-机-环境系统工程与作业分析 理论应用于船舶典型舱室布置设计研究是提高船舶舱室布置设计质量的有效途径之一。 本文基于船舶舱室及其内的作业对舱室布置设计方法进行研究，在充分考虑人-机- 环境系统工程的要求下，形成了以作业分析为重点的船舶典型舱室布置设计方法。具体 包括： 通过对人-机-环境工程相关理论进行研究与归纳，结合船舶舱室布置的一般特征与 特殊要求，从船员、舱室设备与舱内作业环境三个方面分别提出了基于人-机-环境工程 理论的船舶典型舱室布置一般要求，为舱室布置整体方案设计阶段提供参考。 根据作业流程分析的一般理论与方法，结合船舶典型舱室的作业特点，确定了研究 的典型功能舱室与作业内容，并设计实施了基于典型舱室的流程数据采集和物理环境数 据采集的作业数据与资料采集方案。依据人体测量学、人体力学、劳动生理学和劳动心 理学以及任务分析、操作分析和动作分析的理论与方法，对典型舱室的作业内容与流程 进行分析，建立了船舶典型舱室作业模型。 基于作业分析理论中的设施与物流规划和动作经济原则，运用工艺流程图法、计划 评审法、从至表法、人机操作分析法以及 Captiv-L7000 行为观察与动作分析软件对船舶 典型舱室作业的合理性、连贯性与经济性进行分析，并依据分析结果从提高船员作业绩 效的角度对典型舱室作业的流程与动作进行整合，进而从船员作业的角度探求船舶典型 舱室布置设计要求。 课题提出了应用人-机-环境系统工程与作业分析理论对舱室进行布置的技术途径， 以期为船舶舱室布置设计人员提供有益的参考。 关键词：舱室布置；作业分析；人-机-环境系统工程；船